我認為Luxgen車款可以分為三個時期，第一個是2009~2014年，第二時期為2014~2017上半年，最後則是2017下半年到現在！初期推出的車款，像是7MPV、SUV、U6 Turbo等，坦白說，那是個不太成熟的作品，姑且不論QC、動力油耗等的這類詬病，底盤操駕的回饋，總給人不知道要開快還是慢的窘礙，作為分水嶺的第二時期，主要是水野和敏的加入，最具代表作品是U6 EcoHyper，這個基於U6 Turbo既有結構、調校出有感的動力與操駕表現，讓人見識到這位大師的功力，也讓Luxgen有了明顯改變！
第三時期的現在，重點車款即是先前問世的U5，排除因為集團規劃而採用的引擎動力，台灣自主設計調校的底盤，的確讓人開了為之眼睛一亮，也終於給人動靜皆宜的成熟操駕感，而這回即將問世的U6 GT/GT220，由於設計主導權在握，所以舉凡引擎、變速箱、懸吊、胎圈等都重新設計，就我個人認為，U6 GT/GT220的推出，是Luxgen可以站上國際舞台一搏的作品。
lronsss1218 wrote:
KUGA 245 6...(恕刪)
要省稅金選U6 GT220
不在乎稅金選Kuga 6t
其他的配備及油耗及妥善率都很主觀
太難比較
只是買U6 GT220不大腳我根本不信
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