真正國產性能牌！ Luxgen U6 GT220 日本Autopolis賽道試駕報導！

瓊斯 wrote:
2017年，可說是L.除了前懸吊因Caster角度經過調整而無法安裝外，其餘包括胎圈、加大煞車碟盤等皆可安裝至舊車型上，但由於這些套件的設定與配置皆經過諸多計算及測試，因此依照工程學的角度而言，並不建議單獨換裝某項零件。..(恕刪)

淚痕0719 wrote:
這樣講就是在操控這塊全輸嘛⋯寫一堆好聽話婉轉帶過就對了
爛泥扶不上牆

花米吉 wrote:
幫納智捷加油拍拍手~

不過小小貪心的要求一下~

下一個版本可以出到GT300嗎？

哈哈 ^^

CLA45 AMG wrote:
不錯，講話有中肯。看到這段話，我就知道不用去試車了，省下我寶貴的時間。
開歐系車開慣了，要找一台國產車買菜用，真的很難找。

已回不讀 wrote:
「只是駕駛這兩台歐系代表時，包括方向盤帶給駕駛人的清晰回饋、懸吊作動時的那種紮實感、動力湧現的平順程度，以及整體呈現出來的行車質感，仍是U6所不及之處。」
不錯