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0.0_0.0 wrote:
拿掉行李架+降低底...(恕刪)


亂帥一把的
U5直上原廠RAYS 19吋鍛造鋁圈+輪胎應是沒問題(U5輪胎和U6入門款同樣都是215/55R17),據說這只19吋鍛造鋁圈在RAYS同尺寸產品線裡算是最便宜的一種(哇哩),仍是有人不懂鍛造&輕量化&鑄造的差別,簡單來說重量:鍛造<輕量化<鑄造,另外輕量化不等於鍛造,因為鑄造也可以輕量化(肋骨較少支&較細,其實是偷料!)強烈建議不要買這種很花俏(雙色塗裝)拿起來很輕肋骨很細或很少支的鑄造鋁圈,因為肋骨強度不足,高速下車輪突然開過坑洞路面,撞擊瞬間肋骨極可能斷裂!反倒是肋骨較粗&雖細但很多支的原廠鑄造鋁圈強度會比這種"偷料"的假輕量化鋁圈來的安全;若U5改裝U6 GT220的RAYS 19吋圈胎組不一定變耗油喔!因為這19吋鋁圈比17吋還輕,輪胎雖然是19吋但胎壁薄,重量和17吋的應差不多,四輪荷重變輕了,操控和路感還會變好呢
這種『據說』的根據是哪來的?很好奇?網路都給人捕風捉影亂講一通的嗎?
真的不錯看
0.0_0.0 wrote:
剛剛想到如果U5換...(恕刪)
也可以考慮自己換外廠的 RAYS 鍛造鋁圈,比那原廠的還好看。我的 S3 就是換 RAYS 鍛造圈。
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