文正99 wrote:動力的話我自己覺得不算沒力,Vitara 1.6NA也差不多如此(恕刪) 你怎麼會覺得兩台動力沒差??Vitara 1.6只有1120公斤 117馬力而U5卻有 1283公斤 120馬力U5整個多了160公斤,開起來絕對是重拖而且Vitara是國際真正測撞5顆星的......
hot635241 wrote:你怎麼會覺得兩台動力...(恕刪) 相信納智捷長期的測試U5足夠使用才會上市畢竟此車定位在市區,日常生活用非山區,亦非競技用日後看看使用者反應即可知道1.8升確實也要增加才好讓有動力需求者多個選項目前為止,可以選擇升級U6 Turbo具有170匹超強馬力
h24852124 wrote:相信納智捷長期的測...(恕刪) 你說的沒錯只是很擔心U5會像之前S3一樣,搭配CVT又配上小馬力,市區開起來很頓可是現在U5車重又更重了....動力一樣...狀況可能會更差恩.....愛之深責之切阿其實我更期盼他不要當山路的路隊長.....畢竟上山的時候,有很大的機會是載全家人出去全車人再加上行李.....1.6噸的重量....用120P馬力在拖......在這種情況15.3扭力也鐵定不夠用的.....又是搭上CVT.....如果不想當路隊長....可能必須接受上山時...引擎一路的哀嚎.....哀......
MmxWu wrote:雖然說數據是這樣不...(恕刪) 我也覺得數據不準可是聽聞U5是由S3當基礎發展而來.....以前S3的行駛邏輯一直被人詬病...又加上引擎跟變速箱邏輯有問題,導致後期銷售量一瀉千里現在又看到U5有好多規格都跟S3一樣.....不免讓人聯想到當初S3的銷售慘況...畢竟我是很愛那智傑....希望他能夠更好....
上次有試乘過 其實沒有網路說的重拖的感覺,起步還滿輕快的,在時速60需再補下油門,速度也馬上上來啊,後來還跑了一下高速公路,1.6NA這樣的表現已經很不錯了,這以u5這樣價格,我認為動力很ok,若真的需要熱血大腳,其實也可以現場看U6,擁有1.8T,適合性能級買家。