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Luxgen 9月銷售成績


h24852124 wrote:
U7不賣的問題在哪裡?
重1800公斤
對手才幾公斤?



之前 U7 不是自比 Porsche 凱燕???

凱燕有多重啊??
九月訂單U5應該沒有租貸車,格上租車要也是S3,因為通常熱賣的的初期不會賣給格上。
jeff0720 wrote:
Luxgen 9月銷...(恕刪)

賣幾十台的是賠錢 可以停產了
供應商生產備料就很麻煩 價格也會很高

maicrong wrote:
九月訂單U5應該沒...(恕刪)


現在都來不急趕上交車了~~
多少車主在等著領車~~
等待等待等待.....

我預估10月銷售量會更好~~

U5這成績~應該算不錯吧~~
但是還是有人一直追著S3 S5打~~

S3 S5 應該不是現在納的重點吧~~
廣告都是U5~~

汽車魔人 wrote:
也不太能這樣說,畢...(恕刪)

U6應該已經停產或是把產能移去U5了
有不少車友說白色都沒車了
風~~

h24852124 wrote:
減重,提升油耗,
簡配,減價,
衝市佔,S3+S5月銷至少1000輛以上
就這樣。


出一張嘴最簡單了,其實全球銷售前十名也不是夢
LUXGEN 三箱四門搞不過雙田

S3 S5 其一改成 wagon 5+2

馬5 wish 已停產兩年

或許有機會搶一點市佔率!!


nogigi2000 wrote:
現在都來不急趕上交...(恕刪)
賣的好...
漲價...
不然你不要買...
賣不好...
也漲價...
因為量少成本變高...
反正都要漲...
隨便啦...
去中古市場撈好了...
說真的, 看到這一堆車種跟銷售量

我彷彿看到過去的HTC機海戰術, 推了一大堆機種卻沒有一個賣得好的.......

holyduck wrote:
U6應該已經停產或...(恕刪)


別自我安慰了,Luxgen最高月銷售量超過3000台,打對折也有1500.
況且U5接單已經1個月了,早早"號稱"接單超過1000台,吹不吹牛大家心照了.
U5/S3跟熊貓車一樣,土生土長的大陸車,熊貓當初如果繼續做,現在應該賣的不錯.

裕隆基礎技術太薄弱了,幾乎所有部件都是外購,最後連引擎也淪陷並不意外.
畢竟大陸引擎技術是勝過華擎的,經過大市場洗練技術層次真的有差.
外購勝過自製當然外購,畢竟企業要活得下去才能永續經營.
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