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U5開始爆發了 HRV應該準備降價了


aviewtc wrote:
最近版上充斥著U5...(恕刪)


190公分的人如果實力不夠,照樣被130公分的秒
鬥牛是用身高來判別高下的嗎

imleeyuki wrote:
一堆酸民。應該跌破...(恕刪)


過去汽車車色最多人選擇的黑、白及銀色的傳統印象???
拜託
現在市場早就改變了
小車和休旅車,黑白銀已經不是主流了


再者
在大陸市場
一個月只能「接單」一萬台
是蠻慘的銷量
這拿來做新聞真的是...............用大陸的銷量來跟台灣車市做比較???
a235759 wrote:
190公分的人如果...(恕刪)


鬥牛的確不完全靠身高分高下
但基本功(核心引擎技術、妥善率、售後服務)不可否認是主要核心
而不是花式運球(大螢幕、VR....)

花式運球看久會膩(L大陸市場不就如此了嗎),再來呢? .....

花式運球台版Toyota不是演了幾十年了,台灣客戶早就不捧場買單,後來終究要往硬底子靠攏(增加安全規格、維持妥善率、售後品質再提升)。L還是硬要走捷徑,可惜!

那是一群人被 誤導了⋯⋯

真爽 多點人去 用70萬 買教訓和經驗吧




就算降價HRV的銷售量會變很高,台灣HONDA的產能也生不出來,為甚麼不維持高利潤慢慢賣......

台灣本田都銷售幾年了,產能有多低不知道嗎??U5賣很好台本會在意嗎??
前兩週試駕了U5

踩下去的感覺.....我覺得不行

這車比較適合女生開 又有環景

CP值來說真得很高

業代說賣的非常好 正式發表預估會漲兩萬要我當場下訂

心理OS 你以為是BMW喔 只有BMW才敢正式售價提高吧

aviewtc wrote:
最近版上充斥著U5...(恕刪)


幾年前,Honda City剛出來時的售價偏高
一堆人附和說這價位車格就是要迎擊痛宰Altis的
Google一下應該還能看到某一些車評也這樣寫

但結果咧...City的銷量連Altis車尾燈看不到
pyrite wrote:
幾年前,Honda...(恕刪)


是的,我不認同city跟Altis同級比較,civic才是吧

但CR-V已經漸漸看到RAV4的尾燈了,而且越看越清楚了
印象中也不是只有納智捷
才有補助什麼的
而是在台灣的國產車
都有獲得資源
特定砲一家沒什麼意思
希望政府能降低進口稅金
U5確實是CP值很高,但往後品質不知道如何?
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