cck2015 wrote:
因為長久以來政府補助...(恕刪)
補助在哪裡
好奇問一下
h24852124 wrote:
同行相忌確實卑劣看得...(恕刪)
老是講納廠被抹黑，被攻擊，是市占很高所以容易被同行攻擊嗎？怎麼不講你們老是拿雙田鋁罐和繡鏽來救援？這就不是攻擊？
回到正題，裕隆已經做汽車做多久了，核心技術都沒有，跟大廠的差距難道會縮小嗎？還要指望能追上嗎？技術沒競爭力乾脆收一收，把資源投在別處。不要車子做不好，又怪台灣人不愛國，不支持，如果車子好，早就外銷日本，美國，歐洲了。
現在有關稅23%保護國產車，國產車都還進口價了，但配備和安全又比不上進口車，有對消費者比較好嗎？誰不知道日本母廠和台灣代理商就是分食關稅23%的利潤(反正進口車要被課關稅，那國產的售價就加個18%，反正比進口的低一些就好了)。倒不如把關稅降低，台灣才有便宜又先進的車能用。
另外，為了發展納智捷，代理的日產和三菱有好好經營嗎？有種就釋出代理權，讓其他人能好好經營日產和三菱，看看嚴董的日產和三菱下有多少車都沒再改款了
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