h24852124 wrote:納智捷該如何加強行銷呢?哪裡還未設生活館?嚴董事長的決心讓人欽佩所以既然納智捷想要在台灣有所發展必須要再深耕地方,相信還有很多鄉鎮市區都沒有納智捷生活館對於產品的行銷活動,售後的服務保養維修都會造成影響,希望納智捷可以想想是否要在這些潛在客戶的區域設立生活館。納智捷加油。(恕刪) 對我來說,納智傑最大的問題就是試乘車(或是展示車),我從M7一開始推出,就一直很想買,就算到今天,200萬以下的3排座椅MPV,我還是最喜歡M7的外型,去那智傑展示間也超過10次,因為我家人就是4大2小,需求就是第三排要夠大,不是充數,偏偏到現在,我從沒在台灣的納智傑展示間看到納智傑廣告主打的大三排座椅。問業務很多事,都說這車型只有受訂生產,展間不會有,可是我連車都沒看過,也沒坐過,哪知道有沒有符合我的需求。一直到今年6月,我才第一次看到+坐到傳說中的大三排,而且還不是在台灣,是在大陸車展看到...真是太扯了,台灣人想看台灣品牌的車子,竟然要到大陸才看得到...納智傑真的是...只是雖然讓我看到實車了,但已經太遲了,家人已經都看過也決定要Odyssey。真的覺得納智傑做事不要做一半,想賣車就要有展示車,這樣連車都看不到,真的讓人下不了手。
其實樓主的標題點出納牌的一個很嚴重的缺點阿外面保養場的師傅都會勸你不要買納牌的車,也不是說品質差,而是納牌零件不外留--所以基本上外面保養廠八成也不大會修納牌的車,也臨時拿不到零件(銷售量低可能也不會有副廠零件)~所以哪天你興高采烈開到基隆,台東車壞時,請你拖回就近縣市的納牌原廠修吧,那麼累幹嘛所以,管你納牌車有多好,cp值多高,想到這點就GG了~
lisungyu wrote:一直到今年6月,我才第一次看到+坐到傳說中的大三排,..(恕刪) 這大三排座椅比現行M7、V7第二排三人座椅好很多有扶手、有三點式安全帶、中間頭枕是活動式只要底部結構改一下也可以套用在既有車型目前的第二排三人座雖有進步但還是不及這大三排