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U5賞車去!令人驚艷的進步

昨天也去賞車,現場展示的是79.9萬綠色那台~

感覺真的很心動,但應該76.9會是我的極限~

至於雙色車頂就算了,等到可以試駕再說,我還想要和新U6比較一下再決定~~~




俠盜羅賓漢 wrote:
因為納智捷剛好在家附近有展間
週六就過去看看實車如何!
的展示間停放了剛好是我最喜歡的紅黑色
這個紅色相當亮眼不是那種暗色的紅
感覺非常棒
高低可調要到第三階??
你是去展間賞過車了??
不然就不要造謠!!


https://www.luxgen-motor.com.tw/contentAsset/image/81dc0c1f-aa14-4551-8481-fe7b1102f55d/fileAsset
規配表自己仔細去看一看

tantan0558 wrote:
雖然這次新車有點可看性,但一直覺得方向盤遠近調整這種對駕駛姿勢最基本的東西這次出新車會加進來,沒想到仍然還是這樣,座椅高低調整也要買到第三階才有,I-key也是,有些覺得可惜...嚴董旗下的國產車大多不可調果然是真的。

AR版以下至少都有基本的四向整

https://www.luxgen-motor.com.tw/contentAsset/image/81dc0c1f-aa14-4551-8481-fe7b1102f55d/fileAsset
規配表送上

神話158 wrote:
什麼⋯原來AR環景版的駕駛座六向調整才有包含高低,

那大屏幕版和APA智駕型就不能調駕駛座高低嗎?

這有點嚴重,

尤其是夫妻共用這台車,

除非身高很像,

但男女的駕駛習慣又可能不同,

難道只能直上AR環景版了嗎?
這台車到底用了幾個鏡頭呀?
感覺比之前的3D Xview更厲害了

Namix wrote:
昨天也去賞車,現場...(恕刪)
光看配備就足以給他掌聲
請問大屏幕版和APA智駕版的四向調整有包含高低嗎?
w32014202 wrote:
高低可調要到第三階?...(恕刪)
所謂的四向是像livina那樣只能調椅背前後角度及整個座椅前後,要調高低就是要六向調整。
規格表不都標上了嗎?

蕭空 wrote:
前天s5保養時,很好奇的遛去展示館逛逛,有點納悶的問業代,你們U5底盤用個鏡頭做啥呀?
他說了個好處就是在一敗敗的小路可以看到輪子不要掉到水溝去,這點對新手還真是蠻好用,
我剛會開車時的第一台中古車四代喜美就真的曾經一邊掉到水溝去,好險四代不重找幾個大漢就抬起來了~想想還真糗。

底盤最容易髒,還裝鏡頭,應該有自動清洗吧!

j00164168 wrote:
試駕才是真正的重點,切勿被噱頭沖昏頭。操控、動力與舒適性,這三個面向只有試駕才能真正體會,除非完完全全不在意。當然,端看消費者意向。

很好奇,車都發表了
試駕還要等一個月,是什麼原因?

01forever wrote:
底盤最容易髒,還裝...(恕刪)


底盤沒鏡頭

是用車頭的鏡頭

底盤透視就是將車子前後鏡頭前一刻拍到的畫面給暫存然後運算在輸出合成變成底盤的影像


也就是說你的車若是剛發動是不會有底盤透視的,必須往前開才會開始有

所在某些場合這功能是有死點還是要靠駕駛本身的


像是常常發生的,車子底盤有貓狗在睡覺,早起上班的車主一發動移車沒注意到還是可能會輾到,因為這時還沒底盤透視

所以納廠對這項功能都是強調是用在進出洗車機、機械車位、會車這種「有移動」的場合
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