lrlpc001 wrote:
這個規格來看
對打HRV 真的有得拼
這年頭也太多資訊流出了
針對性強一點才有狼性
納智捷溫和太久，對著競品往死裡打，贏的就是消費者
HRV的頂級Ｓ版才有六安就是應該被挑戰
這樣的低規配備70出頭就有屌打市面上其他選擇了
當初City跟S3對上的時候
City的問題在於要買就要買到頂(66.9萬)
偏偏S3也是要買就要上價格差不多的3D安全型(65.9萬)
更別提台本已全面下放循跡
不過我還是那一句，若S3全面標配6氣囊跟循跡的話
再拋開品牌情節差異的話，我想連和泰的VIOS都沒得比
現在U5很明確會對上HR-V
HR-V的問題跟City一樣，也是要買就要衝頂(84.9萬)
U5這次定價就很明確給70~80萬的，而且這還不討論正式公開會再降多少
根據開板文章，安全配備除了最入門，都是全面配置6安+循跡
這鐵定會威脅HR-V現有的246氣囊配置，不然只剩降價一條路(台本應該很難)
不過以現階段的HR-V來說
若HR-V連次頂(VTi-S)也給6氣囊的話，其實跟最頂的S就沒甚麼明顯區別
就變得跟現在的FIT一樣，很多人會說差異不大就別上頂規了(FIT的氣囊等級配置是244)
除了HR-V的S給上了honda Sensing
p.s:FIT的2017改款資訊還沒公開
只是U5這顆1.6NA引擎，120匹馬力(來源)
油耗跟HR-V那顆1.8單凸差不多是滿吃虧的
別的我不說，FIT跟City用那顆1.5單凸也是120匹馬力
就多少人嫌說會無力重拖了......
比較就到此，品牌情節我想在各個網站各個板也吵夠多了
喜不喜歡還是以每個人親自試車的感受為主
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