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還一個乾淨的版面


Jojoba323 wrote:
Honda的...(恕刪)

Honda好啊!
1986年Honda第一次在F1奪得金牌,我買了1部喜美1.5GT.
1991年Honda連年第六次在F1奪得金牌,我再買了1部美規雅歌.

此後Honda在賽事一路走下坡,我也就此與它掰掰了...

看到昔日紅透台灣半邊天的喜美跟雅歌都退出台灣市場了,真是令人不勝唏噓!

天企晴 wrote:
這是網路洗板標題殺...(恕刪)


我跟他說過後,至少現在他沒在洗了
我覺得他很NICE
為什麼人與人之間不能好好溝通,就事論事?

車子有問題,回報給網友,也是提醒其他車友注意車子的狀況
畢竟沒有誰買了一台車,會想要三天兩頭就跑保養廠吧
大家都賺辛苦錢的,不是不用上班
再者,壞了維修也要費用
這都不是誰樂見的

就比方U7很多車友會來01回報渦輪報銷的問題
我個人也是覺得渦輪只能撐十幾萬公里有點不合理
雖然他是消耗品,但它是屬於昂貴的耗材
不是一千兩千就打得平的耗材
是不是原廠該進行耐用度的測試
給消費者一個合理的解釋

我沒辦法接受什麼十萬公里就會壞,這樣的理由
就有點像買油電車,十萬公里就要換電池一樣
那省的油錢還不是要拿來買電池
這不合理阿

teaoi wrote:
正在爬U5的相關文...(恕刪)


其他版也一樣
總是有幾個熟悉的帳號在那邊發奇怪的文
不然就是在挖古文

目的要讓你抵制國慘車 國慘越慘 才會 意識到 台灣民眾不好坑

teaoi wrote:
正在爬U5的相關文...(恕刪)


售價 售價 售價
如果他賣60萬內絕對一片叫好
國產當進口賣
不罵才怪

teaoi wrote:
正在爬U5的相關文...(恕刪)

不只U5啊,只要近期熱門車款,就會有一批"專門回覆舊文章"軍團出現
而且註冊日期還是很久之前,但就突然上來回覆那幾篇

放晴吧 wrote:
售價 售價 售價如...(恕刪)


目前聽到是6X萬,標配六安
假使入門款65萬,那就會有相當的競爭力了
要是69.9萬跟吸菸塔同價格
那就可以多參考看看其他品牌

天企晴 wrote:
此後Honda在賽事一路走下坡,我也就此與它掰掰了...


想必現在閣下坐駕一定是F1某廠牌冠軍!
納志傑外型我覺得不錯U6 S3我都很喜歡
不過我朋友買了S3看他電子設備出問題就...(循跡故障,後來保養時不知道動到什麼螢幕故障當場換新的)
如果妥善率跟油耗能再提升,這兩台車就會是考慮的對象
也許換個角度想,可能是愛之深,責之切吧
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