台中市民 wrote:
統一那樣的營收數字算...(恕刪)
我不知道為什麼談車可以談到政治,不過你要提就提。兩岸情勢已經和平許多,臺灣近幾年沒什麼讓中國當局跳腳的行為。而且中韓關係不適合對比兩岸關係,臺灣也不是只有統一在對岸穩定經營。
至於納智捷的安全問題,這個就跟你說的一樣,國產車都很可悲,只能靠國產車用血去換。這種事心裡有數就好,何必掛嘴邊?只是一再凸顯國產車的悲哀,不是嗎?
用假人來證明自己產品的安全不是更好?也難怪納智捷在臺灣跌跌撞撞,不是國人不給機會,是自己不爭氣。
納智捷在臺灣現有車款的車禍下剛性,坦白說,沒多好。這還是現有車款。未來新車款呢?是不是都要這些車主親身用血下去撞才能證明納智捷汽車的安全程度?
有夠荒唐。
暫且先回顧嚴董事長在2014年接受專訪時的談話....
裕隆年銷1百萬輛 不是夢



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