Luxgen 是不是一開始就定錯自己市場的方向 (第3頁)

b108463

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235分

21樓

2017-07-08 23:22

台灣的市場跟技術，人才要搞自有品牌很辛苦，做車子更辛苦，這不是方向問題，這是台灣產業的悲哀，有那一個公司能有足夠市場，資金的支持，讓你有時間開發底盤，引擎等技術，在落後的環境下，有這個本事跟條件的，只有大陸吧

cutecute0314 wrote:
Luxgen 繚亂的...(恕刪)

tom5784

tom5784
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22樓

2017-07-08 23:42

cutecute0314 wrote:
花俏的電子設備
卻忘了車子重要的是本質
如果要買這些花俏的電子設備～我不用考慮Luxgen～而是進口車

可是樓主~ 這些配備若是裝在進口車 , 你一定會說進口車就是讚 , 這是多麼科技先進的車 , 是吧 ?

我不是車主 , 這二年內我也沒計畫買該品牌的車
我的發言只是就事論事

xxxooow

xxxooow
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23樓

2017-07-08 23:46

cutecute0314 wrote:
Luxgen 繚亂...(恕刪)

你還是很愛它，很關心它，才會這樣寫，利用負面評價，來達成消費者的正面思考能量，不知這樣一篇文，能換取多少錢呢？

怎麼簽名

刺郎

刺郎
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24樓

2017-07-08 23:47

Luxgen 挺好的啊

電子設備好啊

哪台車沒電子設備

cycuttq

cycuttq
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25樓

2017-07-08 23:48

納廠的渦輪增壓內燃機居然有人能說嘴?

這種油耗和容積效率簡直是笑話

把消費者的話當成酸言酸語

下場就是現在這個樣子

當初的tobe完蛋的模樣歷歷在目

只想搞噱頭海撈台灣人錢的阿斗沒用啦~

免責聲明：本文所載資料僅供參考，以上都是玩笑話，並不構成投資建議，本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任。

秤子929

秤子929
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26樓

2017-07-08 23:53

b108463 wrote:
台灣的市場跟技術，人才要搞自有品牌很辛苦，做車子更辛苦，這不是方向問題，這是台灣產業的悲哀，有那一個公司能有足夠市場，資金的支持，讓你有時間開發地盤，引擎都技術，在落後的環境下，有這個本事跟條件的，只有大陸吧(恕刪)

前陣子的新聞裕隆一直出來喊這幾年燒了500個億...

500個億是什麼概念呢...
就是五楊高架工程完工價約85折

我相信用那500個億要挖角聘請國際知名的設計人才團隊絕對不是問題

結果呢裕隆卻是炒短線只想靠包裝
然後呢望著中國市場流口水忍不住就去了

裕隆根本沒預料到中國市場的變化和進步真的太快
10年前中國車市還一狗票山寨車
隨著各國際大廠紛紛到中國設廠從國外移入中國各式各類的人才技術
逐漸就提升原本只是做山寨車的中國自有品牌

只靠包裝的納智捷根本沒有核心技術一下就被看破手腳了

shizukaman

shizukaman
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27樓

2017-07-08 23:57

cutecute0314 wrote:
Luxgen
繚亂...(恕刪)

聽到一些酸民的言論真的讓人噁心至極
不要在哪裡事後諸葛了
要不要打個賭
在你們有生之年內
在台灣出生的兩千多萬人裡
在代表台灣本土汽車自主品牌上
沒有人會比嚴董做的更多

W-Rod

W-Rod
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36分

28樓

2017-07-09 0:04

GOLF 給人平實耐用堅固

呵呵開過的人都知道
修理很貴容易壞

放晴吧

放晴吧
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29樓

2017-07-09 0:11

cutecute0314 wrote:
Luxgen 繚亂...(恕刪)

路線沒錯
訂錯價錢而已
像S5賣到杜拜滿配48萬
賣國人39萬絕對等車等一年

史伯特

史伯特
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771分

30樓

2017-07-09 0:31

一開始跟中國賣不同價就是錯誤
台灣如果跟中國同價的話
現在台灣絕對不會只賣這個數量