隨便什麼爛車要上145都是輕而易舉的事,關U6 2.0有沒有191匹馬力什麼事...就算ECO開著,重踩油門雖然不會馬上反應,但也會慢慢拉轉達到想要的速度,以我的經驗來說,ECO模式下輕踩油門反應較快。ECO關掉,則是截然不同的加速力道,只有油門一拜到底的狀況下,會有較明顯的渦輪遲滯。如果以上皆非,回廠看看渦輪是不是掛了吧...
zensusv wrote:我覺得您還真是s5的...(恕刪) 不知道這位大哥最後是否有成功換車了換了哪款車,心得如何也歡迎分享一下話說加速無力也許回廠或是去找專業的渦輪維修廠檢查一下也許比較快ECO ON的時候油門感覺會受到ECU箝制,加速也是會比較慢吞吞ECO OFF油門反應會比較快,這是小弟s5開半年多以來的感覺
樓主的U6 2.0是壞掉的嗎?我的U6 2.0隨便踩都破160,曾經試過到180發現還可以在上,我就放棄不想嘗試了....你的無法破145是那招,雖然華擎的技術不是最頂尖,U6還是一台掛渦輪的車,而且表現算是不錯了加速跟扭力表現我認為可圈可點 U6車主路過
lovetiger wrote:u6 2.0 旗艦...(恕刪) 1.切入手排模式.2.連降2檔.3.油門踩到底,把引擎轉速拉上5千轉.這時您就能感受到191匹馬拉著您跑的威力.PS:時速錶應該沒幾秒就會破170,記得要升1檔哦...
aqaaa wrote:看到第三頁沒人要理...(恕刪) 為什麼要理?絕大部分的台灣人,一生中從來沒有開超過120。不知道以全台灣來講對不對啦!起碼我的親友裡面,沒有人曾經開超過120。言談中聽到的,一個都沒有。信也好不信也好,我開國道時,用右腳定速就是115,腳定速難免不準,頂多瞬間117。會超速的人,沒那麼多啦!我在國道,遇到從我身邊咻一下過去,那種明顯超速很多的,開一百次國道頂多遇到一次。
lovetiger wrote:u6 2.0 旗艦 eco hyper 馬力真的有191匹嗎?我油門快踩到4/5了,才勉強上145比我之前的舊馬3還沒力(150匹) 愛唬爛先生 這麼多年還在虎我u6 用ECO在林口上坡 是大的上坡歐踩一半多 就170了因為年紀大了 就不繼續上了之前accord 2.0在趕著去打高球的壓力下 同路段開過195U6絕對比我的accord 2.0 的加速快得多我可是每兩周會換accord開兩天的人這兩台車在加速上面 絕對是沒得比但極速可能就差異不大 accord 2.0 我在環快7年前就跟馬三2.0跑過了是從綠燈開始的 四台車一起 另兩牌我先略過我是第二排基本上 馬三在130km後面的加速性是明顯較差的雖然都是2.0 都是150匹 馬三還比較輕honda這顆引擎明顯的後勁較強回來這主題別鬧了你問別人我不敢說u6 2.0跑到170時 accord 2.0最多150 我估計還不會到何況是舊馬三的2.0...