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有關“保固後,不是剛壞 其實早就壞了”這篇文,自己M7保養後之工單事隔半年,來發表一下狀況(非消毒文)。

如果平時保養有跟技師培養好感情,

也許技師也還是會"預防性"的列出建議維修工單,

但技師應該會跟車主說明甚麼是需要換, 甚麼是還堪用...

loveletter155 wrote:
如果平時保養有跟技師培養好感情,...(恕刪)

為什麼要跟技師培養好感情
巴結是嗎?
我是客人耶
他應該照實維修
這文有點震憾我
是很有可能的
以後保固快到時
都要到第三人檢查了
又是一新賣點產生
golihi wrote:
為什麼要跟技師培養好...(恕刪)

抱歉借問一下
現在LUXGEN也能在外廠、民間保養廠修了嗎??
料都叫得到了喔
陳阿瓜~ wrote:
抱歉借問一下現在LUXGEN...(恕刪)


原廠包裝的,叫的到會比原廠報價貴~

非原廠包裝的,OEM廠的貨會比較有空間,但是到客人手上也比原廠報價還貴

大陸的納牌,這個來源沒錯的話其實是比較好的選擇,空間比較多,之前有看過車隊在團購。

副廠的就不討論了,品質要看。


銀噹•馬汀 wrote:
原廠包裝的,叫的到會...(恕刪)

了解~~ 謝謝解答~~

每個零件都有大約的使用時間

每位車主使用狀況不太一樣,

提早叫車主換,又要嫌車廠賺很大,

晚點叫車主換,有事故又要車廠賠。

過保前能不裝死就裝死?

很無奈,但也沒辦法。




不知道哪一牌子的車,可以在過保前,

全部跟你換一換??

下一台車,就買這牌了。
目前外場應該無法檢測電腦系統狀況,其餘零件外場是否可叫料板友可以分享,個人認為納智捷高層再不採取開放策略,只會將未來的路堵死。畢竟大家反映的除了過保後的問題外,預約保養難預約及受限於場地真的是大傷害。
另車開半年多了,目前原地轉方向盤情況都無牛叫聲。
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