xxalex23 wrote:
韓國車能，為何國產車不能...(恕刪)
太高估韓國了，韓國人也不是那麼相信自家產的車，跟台灣人一樣
但是，現代做到了讓自家人有信心
國產VS進口誰耐撞?
這點台灣企業沒做到，連撞擊成績不開有個屁用
不是國產車不能，是所有國產車都不能
yesido999 wrote:
這個問題應該要去問...(恕刪)
其實我不懂這和銷售量有甚麼關係
你的意思應該是和成本有關係
但我所建議的是和配備標配的關係
譬如全車系標配6安和ESP
(同時他也有減少其他非必要配備，基本上和成本無關)
參考其他有標配的車款包含有含進口關稅的就知道成本沒多少
只在於要不要下放到全車系
往上等級開始有便利享受或主動式安全
譬如盲點!環景!ACC!PUSH START，KEYLESS，皮椅，LED頭燈!雙區恆溫!LED日型燈等等
不勝枚舉
如此一來買這些品牌的車安全性一定足夠
要享受配備就看預算去追加
不是拿影音來當促銷然後雙安沒ESP
如此的安全配備配置沒有理由拿成本來強辯
只是要與不要和重不重視國人生命安全罷了
參考那些全車系標配6安和ESP的車廠全部是這樣操作
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