測試車，預估是納智捷測試車 (第3頁)

Rommel.Lin

Rommel.Lin
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507分

21樓

2017-06-01 11:23

設計師不能找個好一點的嗎
國內也很多不錯,汽機車可能設計方式差很多
光陽雖然車價和引擎被幹到爆但是這幾年的新車外型沒話講

Dr Evil

Dr Evil
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22樓

2017-06-01 11:52

待過創意與設計界的人應該都知道

最終的定案呈現，最後做決定的人，常常不是設計師

他們要跟上司的審美觀，實際機構設計執行與製作成本之間做妥協

其實也是啞巴吃黃連，黑鍋背不完.....

以下是U5最初概念草圖

重裝坦克

重裝坦克
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23樓

2017-06-01 13:38

定案的人有問題

Dr Evil wrote:
待過創意與設計界的人...(恕刪)

asas78

asas78
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24樓

2017-06-01 17:50

Dr Evil wrote:
待過創意與設計界的人應該都知道
最終的定案呈現，最後做決定的人，常常不是設計師
他們要跟上司的審美觀，實際機構設計執行與製作成本之間做妥協
其實也是啞巴吃黃連，黑鍋背不完.....
以下是U5最初概念草圖

屁股凸出來的..很好看..
屁股凹進去的..有夠醜..
一台車賣得好不好..
外觀絕對是佔很大的因素..
看看馬自達..
納廠的車子外型..
真的還需要再加強!!

Dr Evil

Dr Evil
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25樓

2017-06-01 18:27

同樣是樓上那位設計師的作品，

上圖是他自己模擬假想的設計，時間是2012，

目前這代的馬三在那時還未公開，跟下圖馬三的最終定案稿相比

我認為

台灣的設計力絕對沒有輸，是輸在忠於原味的執行力...

一隻腳

一隻腳
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26樓

2017-06-02 7:06

我猜動力和S3差不多，
希望我是錯的。

天企晴

天企晴
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219分

27樓

2017-06-02 11:02

Dr Evil wrote:
待過創意與設計界的人應該都知道

最終的定案呈現，最後做決定的人，常常不是設計師
...(恕刪)

最後做決定的應該是風洞...

joe740926

joe740926
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190分

28樓

2017-06-03 10:00

kwwen wrote:
1.6NA實在很無...(恕刪)

我也覺得至少讓旗艦款是1.8T+6AT版~

或是搞個運動版1.8T+6AT版都可以~

不管S3或是U5希望都有此配置~

至少也比S5實用且省油~

天企晴

天企晴
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219分

29樓

2017-06-03 11:11

joe740926 wrote:
我也覺得至少讓旗艦款是1.8T+6AT版~

或是搞個運動版1.8T+6AT版都可以~

不管S3或是U5希望都有此配置~

至少也比S5實用且省油~...(恕刪)

都還沒公布規格,你又知道U5油耗了?

看看曾經紅透台灣半邊天的Civic跟Accord如今何在???至少S5還存活在車市裡!!!

S5油耗比Accord好太多了,S5性能比Civic強太多了!

B180w246

B180w246
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210分

30樓

2017-06-03 12:39

我覺得很像雙龍這台XD

SsangYong-Actyon-2006

Luxgen-U5-2018

沒1.5T真的就沒戲唱了，真的

EVO 3D=>One X=>M7=>One Max=>E9+=>ZE550=>ZE601=>Z3U