你說的是故意把公司登記到開岸,再回頭用假外資拿補助金的那種gogoro國產車?還是已經變成中國貼牌商的大同公司?或是心在中國的htc?資金投在東風比砸在裕隆還多的嚴董?中國員工數比台灣多200倍的鴻海?欠罰款不用繳的遠東?第一份工作就當總經理的除重仁?嫌台灣勞工成本太高假太多工時太短的工總?不管是資金消失在開曼、直接從中國拉貨、錢抱到中國去養人…商人無祖國,你買台灣貨,只是當個讓他們抽一手的天真無邪蠢蛋而已。
我想這篇是日本人對台灣的看法,這是我工作群組中長官po出來給我們看,納廠成立九年,許多技術還未臻成熟,但他真的沒優點嗎?四月底要牽m7了,第一台是神a,在挑車過程中,將奥德賽,previa,sienta,還有福斯的,所有規配比較,將上述進口的關稅扣掉後,m7真的比較貴嗎?更別說未扣掉,再來配備,納牌子配備足,有人可能對氣囊數有意見,但是許多協助駕駛的功能可提醒駕駛週邊狀況等輔助,是其他廠所沒有的,當初批評景,現在有多少車也配備了,所以最後選m7,期待全家與他相處的時間,對納廠只要全家出遊時,可以平順的享受出遊及快樂至於會不會故障,看人品囉,相信現在故障率降低很多了。
qwaq77 wrote:文章見人見智,不需要...(恕刪) 請問是哪個日本人給的忠告?這麼關心台灣這個扶不起的納智捷?政府都沒說要支持國貨了,這個日本人是在替納智捷操心什麼?真的是“日本人”嗎?市場決定一切,少拿愛台灣的名義來做威脅,也別一天到晚做無腦的台灣產業崩潰論來嚇唬民眾紮紮實實把車做好,價格定好自然就有愛台灣的民眾捧錢來買
"在韓國 :車子99% 必定是 KIA、 HYUNDAI飯店的電視 100% 必定是 LG" ??????????????????都民國106年了, 竟然還有人相信這種鬼話...這也是台灣進步牛步化的主因之一.
不是我們不用台貨,是用過後無法繼續支持,除了貴、不耐用,且光維修就很麻煩不然若是耗材類,大陸的東西也便宜,便宜到使用週期到,壞掉丟掉也不可惜個人買東西還是偏好日本的東西,起碼耐用、不算貴。維修嗎?不知,因為還沒壞,不用維修
台灣經濟很糟嗎?可是GDP連續15年上升,勞工薪資卻一直倒退,一間公司有賺錢,扣掉員工薪資與其他支出後,盈餘就是老闆跟股東分,員工薪水越低,老闆跟股東分的盈餘越高,廢水不處理直接排到河川、大海裡,省下的成本也是老闆股東們一起分。然後支撐稅負的永遠是我們這些死老百姓,老闆股東們節稅逃稅手段一堆,財富就金字塔頂端的人掌握著,不願分享到中層底層,底層的人憂心忡忡的喊著要支持國產,卻只能當金字塔底端的基石幫忙撐起頂端,造就一堆有錢人的廢二代。你看看W飯店的某毒趴胖子,這種傢伙未來能撐起家族企業嗎?
台中市民 wrote:我真的可以買下一整...(恕刪) 那請問您是開哪台車 用什麼手機 用哪個家電 吃什麼產品All made in Taiwan?既然很厲害 就證明給大家看看唄否則這裡人人都是30cm 年薪億元起跳 吃兩代真的不算啥