對岸揭密！Luxgen U5 外觀、內裝全都露！ (第3頁)

爪爪崩潰我就爽
個人積分：53分
文章編號：64007131

53分

21樓

2017-04-14 11:13

我真搞不懂這些遊走兩岸的企業心態

Luxgen你已經有一個前車之鑑的HTC

台灣雖然銷售量不比中國

但不也是一個試金的好地方嗎?

如果你的車能通過台灣人的考驗

我想去世界各國想必成績不會太差

台灣人自己都挺不下去了

你怎麼還覺得去外國有立足之地

如果我是Luxgen老闆

台灣只要能打平收溢已足夠

再進而修改缺點改款

我就不信經過挑剔台灣人的嘴

還有賣不好的道理

可惜高層腦袋不太好都反向思考

爪爪崩潰我就爽

爪爪崩潰我就爽
個人積分：53分
文章編號：64007666

53分

22樓

2017-04-14 11:48

nibanibaniba wrote:
你知道納智傑從來沒賺過錢嗎?(恕刪)

你沒聽過無奸不成商嗎?

賠錢的生意沒人做，殺頭的生意搶著做

sbook1231

sbook1231
個人積分：2293分
文章編號：64007954

2293分

23樓

2017-04-14 12:07

gbs5543 wrote:
我也不知道阿

日本車賣日本人也便宜阿韓國車賣韓國人更便宜

就納智捷把他的車當日本車一樣賣台灣人...(恕刪)

「就納智捷把他的車當日本車一樣賣台灣人」這句話中肯，
韓國人花資源取得日本技術不會喊日本之光，
但是納智捷花了大筆金錢跟資源取得技術，卻大讚日本！
我也是這樣才知道有水野與GTR的關聯還有車手中田的存在

納智捷在eco版後品牌核心價值是什麼全沒了。

nibanibaniba

nibanibaniba
個人積分：140分
文章編號：64008011

140分

24樓

2017-04-14 12:11

Bemo_Du wrote:
銷售量下降是後來車子品質被人看破才下跌的

錯吧
納廠的品質是之前比較差
eco後好多了

對岸的品質相對是前段班　但銷量卻持續下跌
所以品質不是銷量差的主要原因

nibanibaniba

nibanibaniba
個人積分：140分
文章編號：64008044

140分

25樓

2017-04-14 12:13

爪爪崩潰我就爽 wrote:
沒聽過無奸不成商嗎?
賠錢的生意沒人做，殺頭的生意搶著做

這不適用納智傑
因為財報每年都要認列個數十億損失
妳覺得裕隆的股東都沒在看?

任何事不要臆測
要看本質

sbook1231

sbook1231
個人積分：2293分
文章編號：64008083

2293分

26樓

2017-04-14 12:17

刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪

月巴口苗

月巴口苗
個人積分：258分
文章編號：64008111

258分

27樓

2017-04-14 12:19

要重本質??

問題是..納牌根本沒有核心技術..那來的本質呀??

你把本田迷放那去了??

aviewtc

aviewtc
個人積分：144分
文章編號：64008515

144分

28樓

2017-04-14 12:53

或許納智傑高層不會看這篇

但真的要說，納智傑的設計真的不行。新車怎麼還是舊世代的設計?
學學MAZDA，看看他是如何把消費者的心抓緊緊的，消費者是如何趨之若鶩?
引擎、變速箱也精進一下，不要再搞一些花拳繡腿的東西。
把汽車的本質先搞好，再去錦上添花。
試想:現在買納智傑的車，被質疑的多，還是被羨慕的多? 問題在哪? 太多待加強的項目了...把基礎做好，其他就水到渠成。

希望台灣有個像樣的車廠，期望納智傑不要再這樣下去了。不是只有丟納智傑的臉，也丟國家的臉。