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U7賣不好的原因

U7 不需ARTC 的測試 , 有道路實際測試 ,
在廣東佛山被貨櫃車直撞 , 人可安全下車
翻下山谷 , 人沒受傷 。

問題就是要達到這個安全性, 要背負堅固的車體 , 那就與油耗無法兼顧 。
看你要罐頭車 輕輕的威馳 , 還是要銅牆鐵壁的U7 ?

招財貓 wrote:
170W買U7?!...(恕刪)


4WD的SUV有獨立第三排冷氣

legacy999 wrote:
U7 不需ARTC...(恕刪)


威馳是哪一部SUV?
aaaa0958987480 wrote:
百來萬只給2顆安全氣...(恕刪)


不只氣囊問題,最主要是價錢的區隔化

U6可以主攻1.8壓在90萬之內
2.0就90萬多一點只出一種車型
U7豪華款可定在85到90萬
尊爵就90萬多然後四到六氣囊
然後選配4WD跟天窗,HUD
旗艦就是尊爵的全包賣個110萬以內
保固先改4~5年
這樣我就把U6賣了買U7

KOJIMALUNG wrote:
不只氣囊問題,最主...(恕刪)


納廠可能不會這樣改,因為你買U6或U7對納廠都一樣.
大部分會買納智捷的主要原因之一就是安全
請原廠拍攝與同級車PK撞擊影片, 可以直接對撞, 或者同速度撞砂石車、砂石車同速度追撞、側撞, 再看看誰贏誰輸
不然用講的最後淪為嘴砲互打, 廠牌名聲就越搞越差
真的, 玩真的就撞撞看
冷氣要花那麼多錢喔?這種小東西就不用回報我了,謝謝!
aaaa0958987480 wrote:
4WD的SUV有獨...(恕刪)

aaaa0958987480 wrote:
台灣人的品牌都是這下場...(恕刪)


少牽托台灣品牌的問題,這是經營者的問題
納智捷一開始就當作已經成熟且穩定的品牌經營
而不是從品牌形象跟汽車可見度、穩定客源經營
車子問題沒那麼大,幾年前現代問題比納智捷多,現在倒也是成長起來
一個重新開始車廠一開始就跟經驗多年大廠競爭,結果想也知道
還有一開始賣的不錯的

KAV.T wrote:
大部分會買納智捷的...(恕刪)



我猜納廠不會這樣搞,因為是雙輸,原因如下,

1.萬一撞輸?
2.若撞贏,有人會說,U7這麼大台,撞贏是剛好而已,

aaaa0958987480 wrote:
鹽董身兼ARTC大...(恕刪)


版大 大陸確實很多地方廁所到現在都還是沒有門,我去過3次大陸,廣州、福州、上海

我親妹在上海那邊念研究所,還真的很多沒有門...

我覺得你的用語 可能不大妥
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