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華元的鹹酥餅

華元的鹹酥餅
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21樓

2017-02-15 18:44

那車尾根本volvo阿只想知道其他的是不是跟對面的一樣點點點

hunglon

hunglon
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22樓

2017-02-15 19:02

e19891112 wrote:
車尾有點像volvo...(恕刪)

+1

Jordan11726

Jordan11726
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23樓

2017-02-15 19:45

如果真的上1.6T那競爭力真的會大增
不過根本太耗油問題還是要解決
當初就是因為這原因所以放棄

台中市民

台中市民
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24樓

2017-02-15 19:50

開渦輪車恐怕不要去想著省油這回事，渦輪一開始正增壓，空氣就不斷地被強制壓入汽缸，電腦隨即配合著噴出更多的汽油，這怎麼可能會省油？想省油，就是不要讓渦輪轉動，但如此一來，還開渦輪車幹什麼？

台中市民

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25樓

2017-02-15 19:55

全中國168款市售SUV品質評比，勇奪第3名的LUXGEN U6，若真換上較為省油的標誌集團1.6T引擎，配上通俗的售價，那不管性能、妥善率，在台灣的SUV中，CP值都堪稱是第一，賣相頗佳。

simon945168

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26樓

2017-02-15 19:57

台中市民 wrote:
開渦輪車恐怕不要去想...(恕刪)

有沒有省油就要看跟什麼車比，例如KUGA的1.5T引擎，如果它跟1.5自然進氣比肯定不會省油。但是跟數據差不多的2.4自然進氣引擎比就有機會省油，而且還多了低轉速高扭力的優勢。

cinnamon coffee

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27樓

2017-02-15 20:08

這水箱罩，Peugeot上一代的設計又被致敬了

是要向PSA致敬幾次啊？！

MOMO20863

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28樓

2017-02-15 20:20

車門內版還是豬頭般的向內部空間壓縮包圍
視覺或實際空間會跟上一代一樣狹窄

台中市民

台中市民
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29樓

2017-02-15 20:31

的確，渦輪車的優點就是用小引擎就可以產生大引擎的性能。因為是小引擎，因此可以配上較小的引擎室，接著又可以配上較小的車身，最終可以達到同樣性能下，減重、省油的環保目的。以S5 1.8T為例，性能與2700CC的NA車相當，但2700CC的NA車，引擎體積必然很大，接著引擎室也得變大，為了平衡，車身也要跟著變大，最後重量驚人，十足的不環保。

HNM2738614

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30樓

2017-02-15 20:53

儀表板集醜陋之大成，是不是車廠為了省錢
叫爆肝工程師自己胡亂設計一番