shizukaman wrote:
這真的是優勢嗎?
來源不明的材料
殺肉的,地下工廠的,對岸的黑心廠家的,報廢車的?
裝在你車上你安心啊?
開車是系關生命安全的行為
在高速下這些來路不明的零部件出了問題了呢?
可能是一年省到了三五千,另外代價是甚麼
ur0720 wrote:
零件一般來講有分原廠件,正廠件,副廠件最後是殺肉件
正廠件是原廠件工廠OEM沒掛原廠標籤
價格會便宜大約1/3
副廠件大約便宜1/2
殺肉當然最便宜但風險也最多
shizukaman wrote:
妥善率要好只要花錢請人在網路上定期PO文就辦的到了
我是不相信T牌的妥善率是多好啦
身邊朋友買新車,或開個幾年車出問題去維修也是有的
充其量就是T牌車多維修廠多,當然靠這個牌子吃飯的人也多
所以就會有比較多的人在網路喧染美化了T牌的妥善率
有人真的去統計T牌跟其他牌新車維修的數字實例嗎?
另外如果懷疑我說身邊開T牌車有問題去維修的,
可以來打賭一萬元,我提出證據至少有兩人,輸的人把錢捐給慈善機關就好...(恕刪)
Kuochnshn wrote:
當一個新品牌竄起，這種廢文就會如雨後春筍，不斷地冒出，保固雙B的也沒這樣，若說雙B好，爬文看看就知道，說T牌好，市占率也不到40%，為什麼其他60%的人不選T牌？這60%的人比較笨？...(恕刪)
tarngwon wrote:
這就是toyota的優勢！
銷售量大所以零件取得容易（便宜）
坊間保養廠的技師都會拆解維修...(恕刪)
tarngwon wrote:
下方已有人回復了.....(恕刪)
edwy1016 wrote:
如果納牌肯延長保固+...(恕刪)
gohomeplay wrote:
也許許多車主都有考慮這些車，最後都沒有買，應該也是考慮到後續的維修問題， 若車廠真的有用心希望這些車賣得很好，也有信心的話，對保固應該很敢給才對啊，就算一開始妥善不夠好，但有保固的話，車主也比較敢買，不怕壞了花大條的， 這樣銷售量應該會提升起來比現在好，量出來後，就算有小問題也因為保固關係車主很放心回車廠處理 ，久而久之，也能夠對常見問題駕輕就熟，進而妥善會越來越好，這樣想是否太天真?
畢竟一台車幾十萬，雖然很喜歡，但也不想冒風險，畢竟保固真的太短了，以目前來說對新車廠的信心真的很不足 ，很怕買來毛病一堆，被笑說為何不買其他大廠的，但要是保固夠久的話，我也不怕被別人笑反正有保固，不用再多花錢，多花點時間還是可以接受的!
而中古車市場，一些車主可能五年左右會換車， 若保固有10年的話，因保固還在，對於一些二手買家也比較敢買，對中古車價應該也會有所幫助吧，一台還有原廠保固二到三年的中古車，和全沒保固的大廠牌二手車，我相信許多人會選擇前者吧?
只是要達到這樣的長保固不知車廠需付出多大成本，若以目前的銷售量這麼少來算，少賺的，和多花的廣告費轉換來給車主們保固，可能會有一段陣痛期，妥善率上來以後成本應該會越來越少， 銷售量越來越好是否成長空間會很大呢? 光賺保養費就很可怕了吧?再全用原廠規範的保養條件，可能每年會多貴其他廠牌5000，10000的保養費但可以安心開十年，我覺得我可以接受這樣!
很想買納牌的車，但又很怕，若能有這樣的保固的話，我一定會放心買， 畢竟真的很不想辛苦存的錢就這樣打水漂了
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