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關於R檔前進熄火,納廠應可以做更多改善。

mbljeff wrote:
下坡倒車不是都先拉手...(恕刪)


我以前的情形如17樓大大說明,倒退後慢慢放開煞車,車因重力往前滑,就如同平時放開煞車時車會前進,被平時的經驗所誤導而忘記檔位是R。

這就好比去看水往上流,錯覺影響了判斷。
現在Luxgen新車打R檔車機螢幕都連結到鏡頭,會直接有畫面在螢幕上。

而且也會有響聲提醒。

如果這樣的提醒都還不足以警示車主,那駕照真的是雞腿換的。
chihung1105 wrote:
起碼R檔自動將音樂靜音這麼簡單,但又有助駕駛專心開車的功能可以加上吧!...(恕刪)


會恍神的駕駛,就算音樂靜音了也不見得會立即察覺。

不過我覺得這種情境是有可能改進預防的,
前面已經有人解釋,熄火不是保護機制而是機械原理,
因為引擎無法逆轉,在變速箱逆推的情況下引擎轉不動才會熄火。
就是因為沒有保護機制,才會因為機械原理而熄火。

如果能夠偵測檔位方向與車體前進方向錯誤達一定距離/速度,
觸發保護機制自動將檔位跳到空檔,並發出警示音與燈號提示(避免持續空檔下坡)。
至少不會因為引擎被拖住熄火而導致煞車倍力器與動力方向盤失效。

就看車廠要不要去增加這樣的預防措施,
就像煞車優先系統,也是因為爆衝(人為/機械)問題,
才開始有這樣的預防機制。
就讓考駕照時除了上坡起步外.
再多加一個下坡倒車.有些人駕照雞腿換來的.
沒教就不知怎開車.
小弟我只是一個對機械結構有點常識的人,並不是專業的修車技師或是設計者,所以如果有錯還請告知。


今天回家的路上,有個路口因為也要等紅燈了,想說接近100秒的紅燈,而且又是平坦路,就算熄火應該不會怎樣,所以時速還有20的情況下,從D檔打到R檔,結果...熄火就算了,沒熄火更慘,引擎發出劇烈的震動...該怎麼形容咧...有點像轉動中的物體去敲他,會有「蹦、蹦、蹦」非常不舒服的感覺,大概3下還4下吧,但是沒有熄火...
接著就一路想著R檔熄火的事情

我的車是02年的末代小拖鞋

-------分隔線-------

其實我們只要把車開上路,「變速箱油」一定會有呈現逆轉的時候...
車輛靜止時,踩下油門,引擎推動變速箱油,變速箱油透過扭力轉換器推動變速箱,所以輪子可以移動
如果有圖示說明就類似...
引擎→變速箱油→變速箱→輪胎

當車輛移動中,放開油門時,剛好是反向的
引擎←變速箱油←變速箱←輪胎
此時變速箱油便是「逆轉」
這就是所謂的引擎剎車,所以以此推論,變速箱油逆轉並不會傷害變速箱
不過這些都不會造成熄火

重點來了
當今天變速箱在D檔,車輛向後退,引擎會有非常大的阻力,將可能導致引擎熄火
或者...
當今天變速箱在R檔,車輛向前進,引擎會有非常大的阻力,將可能導致引擎熄火

以上兩句話的重點就是...當引擎在正常運轉的時候,「變速箱油」有非常大的「反推力」將導致引擎熄火
不過就引擎來說,當負荷變重的時候(停紅綠燈、冷氣壓縮機啟動、晚上大燈開啟時)電腦會自動調整怠速馬達的角度,讓更多的油量經過,以維持引擎能保持在一定的怠速轉速,不至於熄火,所以當引擎遇到上面所說的反推力時,「應該會」自動調整怠速馬達吧...(這是我個人猜測)

根據我今天的測試,引擎很強烈的抖動是因為變速箱油推動引擎,但引擎發現會轉速過低甚至熄火,所以切斷了離合器,然後咬上、切斷,才會導致不舒服的震動,兩三次之後震動消失,是因為怠速馬達調整完已經可以維持引擎正常運作,但此時車輛還在前進,只是時速有變慢。


回應到原PO,如果R檔前進,可以按照我上面所說的加以修正
1. 調整怠速馬達
2. 切斷變速箱和引擎連接
3. 發出「各種」警示
以上都可以確保引擎不會熄火,也就不會有接二連三因為失去動力而導致的問題

以上報告,感謝各位觀看
想請問 如果開車都不開音樂的話
靜音就沒什麼多大的用意了吧?
我也是Luxgen車主,的確打R檔就是如此明顯的提示,正常情況,沒注意真的說不過去
不過影片中,駕駛乘客聊得很開心,音樂很大聲,其實這都會嚴重干擾駕駛注意力,然後又是在不熟悉的道路上,這樣更容易出事。車主最後還是很難跟Luxgen求償啦,車主手冊,起動螢幕提示,加上倒車螢幕聲音提示,看起來車廠已經做好足夠提醒。然後引擎變速箱當然要防呆,不然壞了你又說沒防呆,又要車廠賠錢。防呆機制本身就是一個保護及警告機制,只是車主下坡倒車,自己又不是成龍,所以...


sam Qoo wrote:
現在Luxgen新車打R檔車機螢幕都連結到鏡頭,會直接有畫面在螢幕上。
而且也會有響聲提醒。
如果這樣的提醒都還不足以警示車主,那駕照真的是雞腿換的。

chihung1105 wrote:
關於R檔前進熄火,納廠應可以做更多改善。...(恕刪)

1.無人自動駕駛裝置.

2.買車送防衛駕駛課程.

PK*PK wrote:
如果你願意用01會被X到爆的左腳踩剎車右腳踩油門雙腳開車法,
當在斜坡遇到這狀況就不用這麼麻煩了.
先在平地練幾次再去斜坡練,很容易上手的.
斜坡停車再開我一律用雙腳開自排車
平地則依舊是單腳開法.
...(恕刪)



斜坡上啟動我也是這種開法,新的車子都有煞車優先系統,
先踩一點油門讓轉速上去再慢慢放剎車,車子開始動時再補一點油門就好了
利用納車的EPB電子煞車系統就可以了 ,EPB不用放直接踩油門( 自己會自動放掉), 就會發現車子向後, 自己嚇到 馬上會自己踩煞車 也不會熄火, 重點是要先拉EPB,上坡時用過多次了。 本來就有這個功能
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