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抖動熄火V.S渦輪補強


h16jyh wrote:
我想我不是說原廠修...(恕刪)

其實漏氣不難找,進氣系統加壓就現形了,此外,輕輕的搖搖管線或插頭,看會不會有嘶嘶聲也可以找到管線漏氣處
但插電腦用讀值判斷就比較難,雖然每一個數值都有其正常範圍,但要判斷正常與否及是哪裡的問題則要相當多的專業跟經驗,納廠技師有沒有?車主應該感受得到

自爽無價 wrote:
才一年多的車就多處漏氣,前景堪憂
渦輪車最怕漏氣,不管是漏正壓或漏負壓,偏偏渦輪車引擎室溫度較高,管線、seal、單向閥老化的比較快,一但硬化就會開始漏氣,但一年多就多處漏氣卻不太正常,不是材質有問題就是組裝有問題
渦輪車真正的考驗五年後才開始,到時候材質丶故障判讀跟維修能力才見真章...(恕刪)


+1

材質的問題比較大.

問題納智傑應該都知道了,只是要不要處理 能不能處理的問題.

外廠可用堵漏的方式處理,但原廠絕對不能這樣處理,會被笑死.
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子
X PRO2..觀音山隧道過後 下八里 右轉 加油站右轉 看右邊 大理石廠旁..沒招牌那家..
建議車丟著..去旁邊橋下 玩2趟GO KART後..回來 車也搞定了..
能夠調整LUXGEN 電腦..又有大量資源..就他了...
有沒漏氣 很簡單..打手排 定住檔位 拉到3500轉.增壓值能維持在正壓.而不用一直加深油門 維持.基本上你的管路是正常.
前提是..你要有增壓表..OBD外接訊號判讀也行..

面對車頭 右邊管子上 有顆感應器 這顆的膠圈也會導致漏氣..

阿肥百貨 wrote:
能夠調整LUXGEN 電腦...(恕刪)


ecu有D牌技術支援了嗎?

阿肥百貨 wrote:
有沒漏氣 很簡單..打手排 定住檔位 拉到3500轉.增壓值能維持在正壓.而不用一直加深油門 維持.基本上你的管路是正常.
前提是..你要有增壓表..OBD外接訊號判讀也行...(恕刪)


那可不一定
如果漏氣漏到壓力上不到正壓,納這顆引擎也廢了
渦輪車有很多地方可以漏氣,小漏不會影響引擎運轉,雖然納廠用的是D牌低階引擎管理系統,但修正補償的基本功能還有,小漏時ECU還能修正,但小漏沒有灌壓力是找不到的
至於會影響引擎運轉的負壓大漏氣,引擎蓋打開就可以聽到嘶嘶聲,正負壓交替的單向閥則要加壓測試
總之,渦輪車進氣系統漏氣測試不是你想得那麼簡單,所幸,納牌的車都是低增壓,小漏不會怎樣,但一年多的車就漏了,我想漏氣而不自知的車還很多
有的車主抱怨愛車怠速不穩抖動.很耗油.電腦常亮燈毛病一堆,這種車主被歸類為唱衰納車族群...

有的車主稱讚愛車怠速穩定.很省油又有力.除了正常保養沒什麼毛病,這種車主被歸類為納車鐵衛隊...

經過大家的瞎子摸象後如今[真象大白],原來是有的人買到渦輪管路漏氣的車子,有的人買到渦輪管路沒有漏氣的車子...
我也去八里檢測過了~頭好壯壯沒漏氣S5 ECO 16年1月的車
也聊到很少車進場沒測到漏氣過~
請問有詳細的地址嗎?檢測費用加防漏的工資怎麼算?謝謝
天企晴 wrote:
有的車主抱怨愛車怠速不穩抖動.很耗油.電腦常亮燈毛病一堆,這種車主被歸類為唱衰納車族群...
有的車主稱讚愛車怠速穩定.很省油又有力.除了正常保養沒什麼毛病,這種車主被歸類為納車鐵衛隊...
經過大家的瞎子摸象後如今[真象大白],原來是有的人買到渦輪管路漏氣的車子,有的人買到渦輪管路沒有漏氣的車子......(恕刪)


你的意思是納牌的車品質很不穩定,要買到渦輪管路不漏氣的要看人品?

我說的是渦輪車正確的測漏方式,避免渦輪車被亂修理或用誤判損壞的地方越修越爛

至於瞎子,盲目推崇一個品牌的人才算是瞎子
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