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S3 四天 1168km的體驗⋯⋯


CDMA0924 wrote:
如上圖
如有錯誤
請指正
感謝

PS:可以查詢站內資訊,滿多前輩討論的,手自排跟自手排的差異


你自己貼出來的圖
都明明白白寫出來是CVT了
問題在哪裡?

CDMA0924 wrote:
jakson1031...(恕刪)


S5 或許下次會租來試開看看,因為格上目前好像只有S3是新底盤

其他的都還是舊版底盤,況且中年大叔了 一家三口 加上停車環境不佳,

代步車 夠用就好.........

當初其實是因為S3在八月底前 租車只要1600/日,空間又蠻大的 又是新車(我這台才開43xx)

才想租來開開看,有就好 沒想到.... 還蠻出乎我意料之外的體驗!

底盤穩(老婆不暈車),主被動到位,68.9萬 扣除舊換新補助,小改款如過對變速箱又重新調整或配置

這台車應該會賣得不錯吧,至少我會買單!
不用急啊,大家都不買的話自然就會出 ECO HYPER 了

目前的銷售量其實是不佳的 (新車蜜月期 + 小車價格帶 + 競賽月促銷)

極有可能要端出新牛肉才能維持買氣,只是舊車主又要跳腳了

buddy0328 wrote:
不用急啊,大家都不...(恕刪)


你真的有去開過嗎?.....你知道S3有ECO嗎....

還有銷量不佳,你到底有沒有查資料阿??......


Poshung wrote:
你真的有去開過嗎?...(恕刪)


不好意思,可能我闡述有誤,我是說 格上目前提供的納智捷車型 只有S3是有ECO Hyper的

其餘如:M7 U6,我看到的都是沒有eco hyper的,還是只有我看的這間沒有?
前一陣子都是在嫌那智傑的油耗,可能是往這個方向調,貼背就不能兼顧了。畢竟,安全跟油耗跟動力價格,都是互相牴觸的。
Poshung wrote:
你真的有去開過嗎?....(恕刪)

eco & eco hyper 傻傻分不清楚 XD

銷量有多好?你很會查資料你倒是說說看啊

liu6726910 wrote:
無段變速箱大家都差...(恕刪)


哪裡差不多?
多去開一些cvt變速箱款你就知道
以個人的試駕感受
納智捷這顆根本不及格
只能說是其他車廠幾年前的水準
我看又要等那位日本大師幫忙調整後
才會恢復該有水準

jakson1031 wrote:
小弟真是孤陋寡聞,...(恕刪)

手自排就是自排變速箱本體提供手動換檔功能
自手排就是手排變速箱本體,提供自動離合器功能讓你免踩離合器,"同時"也會附送自排模式讓你把手排當自排開…
CVT就有點像一般小綿羊一樣的變速方式,是無段一次到底的,就會覺得轉速時速是等比例增加,沒有什麼換檔的頓挫感。不過也有車廠會模擬檔位讓人加速或"小玩"一下…
缺點就是CVT真的很難讓人有"熱血"的感覺
請各位讀者們支持"無視無理取鬧者"運動~簡單的說就是別去理會惡意回文的言論讓它們自動的消失!還給版面

CDMA0924 wrote:
S3是手自排變速箱...(恕刪)


請你先去了解cvt跟傳統自排變速箱不同後
再來說S3是手自排變速箱了
再怎樣說S3頂多算是CVT 變速箱模擬檔位出來的
並不是原本就是自排變速箱
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