kevin4321 wrote:
很怕發這文,會被說...(恕刪)
我一直強調 車商都一個樣 就是要賺錢啊...(就算高級車也是一樣 坐著PVC皮椅 還很開心)
沒人信!!!
現在種算還給我一個公道了...
liu6726910 wrote:
除非是美國生產原裝進口
不然IIHS成績從來都只是參考
其他產地的同款車也不適用
所以有土桑車主發文吹噓IIHS成績是自取滅亡
現在也馬上被打臉了
因為實際拆卸保桿後發現美規和韓規台規都已不同
不同產地要對應的法規不同
哪有直接通用的道理
台灣只有ARTC的碰撞測試是官方與唯一具公信力的
不過成績不公布
消費者也不知道是低空飛過還是超越標準
這點政府就很鬼混
以前總有人酸納智捷強調安全但為何不送IIHS?
奇怪
那台國產車有送IIHS了?
edwardhong wrote:
Rav4的問題是,和泰沒宣傳進口到台灣的是iihs測試的規格,
但不知為何,去年改款後,普遍都以為是,包括我....
現在突然發現不是,車主們才改口說是歐規NCAP測試通過的.....
SX4C則是從頭到尾強調他是歐洲原裝,NCAP五顆星的,
也許歐規沒有左右小面積碰撞,但卻是完完全全和歐洲同樣規格的車進來的,
和歐洲所販售的S-cross是完全一樣的,
Subaru也是,兩者都是清清楚楚一開始就在型錄上大大寫明NCAP五顆星的,
這樣這兩家車廠就要負責任(我手邊有的型錄這兩家有,mazda沒寫,所以我不知道什麼規)
和Rav4的大家以為iihs是不一樣的,
這點請分辨清楚~~~,...(恕刪)
