那智傑的確是需要一款可以把"量"衝出來的車款。這兩年品質已經有所提升,比較少看見什麼重大的故障。把量衝出來,口碑才可以拓展出去。底質不錯的車,品質穩一點的話,這車頗有希望。可惜的是,這CVT的設定很多人會覺得太溫吞。如果搭配愛信的5速自排在加上keyless系統,這車的CP質會更好
扁哥 wrote:對啊,停這樣真的不...(恕刪) 越看越生氣了~這幾乎占了半個快車道以上~~還是在路口附近~真的很沒有公德心~~~要臨停 不是不可以旁邊還很大 靠裡側一點不行嗎?怒~~這跟車無關這跟人有關
嗶波~ wrote:S3我有感覺應該會...(恕刪) 這是一定的納智傑目前現行的車款除了U6外其餘的都是非主流市場而S5車格稍大於現行主流市場的1800cc主力又是放在2000CC相對不討喜看看其他車廠的2000以上的銷售量即知即使如CAMRY的銷量也是萎縮當中如改以1800cc當主力可能會有所提升但應該也有限
扁哥 wrote:可是CITY變速箱跟引擎真的都比s3好,希望改款可以更好囉(恕刪) 別想太多囉!這價位、等級的NA車效率就都大同小異...不會差太多!頂多只是動力編程、調校上各取所需罷了!生產無段變速箱廠商就那幾間...基本上有一定品質~不過NEW CITY的確還不錯...就是銷售量衝不太上來!
噴水鵝肉 wrote:city陷入生鏽風...(恕刪) 要超越city不太可能...city的客群反而可能跑去買altis,現在要準備改款開始清倉了,會有神單出現而且會買city的客群因為品牌因素占很大宗,保值是優先考量