sfbear999 wrote:
不喜歡就不喜歡,真...(恕刪)
客觀來說
S3表現已經有80-90分了
就只差一些小缺點而且很容易改進
內裝修邊要求一下供應商
CVT變速箱調教一下
應該就蠻完美的
(頂級再加個電動椅和KEY LESS和內建導航!)
其實動力只開市區真的沒啥影響
反正綠燈起步也不太可能大腳油門
高速公路會比較有差
就像有人提到大車A過來有無動力閃躲
一些像林口三義那些爬坡道
還可以慢慢開無所謂
重點是台灣人很多人駕駛習慣不好
你看照後鏡空間和速度都夠要換車道
打方向燈之後後車就像鬥牛看到紅布一樣
硬是要加速,這時加速不夠就很難換(也很危險)
當然這些駕駛的不良習慣要改
可是高速公路大家在開的時候可以注意一下
需要動力的時間其實蠻多的
有好動力不是要飆車!是有危險時有動力可以反應!
還有S3四碟的煞停距離也有人實測出來比前碟後鼓好很多
這部分當然希望可以刺激那些前碟後鼓的車款也改四碟
還有這麼久都沒人提到S3一個設計
就是下車鎖門之後照後鏡會自動折收
這點原廠就附不用去外面改的好處是!不會動到線路也不會破壞保固!
LUXGEN既然是會替駕駛思考的車廠
我相信上述那些小缺點何況又不難改善
應該有機會像H大說的從善如流!!
希望S3能夠改善這一些小缺點
讓整台車更完美!!!
PS:要多開維修廠也是LUXGEN應該要趕快做的一件事
妥善和零件放給外廠,也是消弭自身常被人攻擊的缺點!!
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