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S3評論

題文不符
jk0911 wrote:
新車型除了外觀、內...(恕刪)
滿娘娘 wrote:
台灣人真是可憐,只...(恕刪)


但問題在於.吸引購車的理由不該用愛國當口號.

該用品質.該用安全.該用價格去爭取國人的支持.而不是隨便推一台車掛上MIT就叫人買單.

納智捷既然自詡為唯一國產品牌.就應該做一些外來品牌所不敢做的事.開創出自己的道路來.

例如全車系安全標配.用影音配備及舒適享受配備來作為車輛分級的依據.這才會讓人感受到納智捷"重視國人安全優先"的誠意.而不是像其他外來品牌以車價去評價人命價值.但很不幸的納智捷選得是跟隨外來品牌的路線.

S3就是最好的例子.S3被捧得最高的就是安全完備的頂級款.被罵得最兇的就是頂級以外全車系只標配兩氣囊.前三級甚至連TCS跟ESC都沒有.一昧強調車的鋼性好.剛性跟氣囊是發生事故的最後一道防線(硬防禦).能減低發生事故機率的配備(軟防禦)難道就不重要嗎?

baga615518 wrote:
但問題在於.吸引購...(恕刪)


說的好啊
目前納智捷的策略就跟外來品牌差不多
沒有國產自有品牌的表現
S3低階有VIOS搶市場 頂級有CITY的對手
S5則是被神A打趴 U6則是賣的不錯(沒1.8的對手,唯一有特色的)
其他更不用講,既然是自有品牌,行銷作出自已的特色國人才會買單
只靠環景還不夠啊
上週我有去試開S3~剛好當天是下雨天~整體開起來~起步輕盈~動力不錯(本身原是T牌愛好者~都以買1.8為主~因為動力滿~又繳1.6稅金)主要會看這台是因為朋友介紹~當天中午有先去看FIT~目前我們都以開市區居多~停車方便~油耗要省~安全配備要不錯~主要是給老婆開~因為下雨天當天預約又滿~所以當天是開晚上~已預約這週早上去高速公路試開~
因為太久沒看車買車所以有許多疑問~愚昧問一些問題(因為有喜歡所以才問~勿筆戰)
目前比較車款~就FIT而已~CITY不好開個人感覺~個人愛好品牌配備差~貴~
1.納牌(很)之前看(網路)說~電子配備很容易故障~變速箱也是~目前妥善率應該還OK吧
2.如鎖定70萬上下還有小車可以考慮嗎?
3.目前個人納牌考慮最頂級+丙險大約在70多....FIT第二等級+丙險+有的沒的配備也是70多....可以給建議嗎?
4.納牌試開後~我對他沒有任何偏見~但就如第一點~我對這品牌(妥善率~服務)還是有點疑慮?

S3變速箱>Jatco(http://www.jatco.co.jp/PRODUCTS/lineup.html)
中文名子是加特可,成立於1943年,是日本最大汽車自動變速器製造企業之一,註冊資本299億日元,日產汽車公司控股82%,三菱汽車占股比18%,現擁有7624名員工,2005年銷售額達4700億日元(約41億美元),2005年生產各種自動變速器359萬台。
其實,它的前身就是日產的AT/CVT(自動變速箱/無段變速器)分部,1999年,該分部從日產獨立出來,聯合Jatco成立了Jatco變速箱技術公司,並在2004年正式更名為Jatco株式會社,後來,Jatco又合併了同樣獨立出來的三菱AT/CVT分部,它的力量更加壯大。Jatco的自動變速箱除了裝備日產、三菱外,還先後給現代、捷豹、通用大宇、福特、戴克、雷諾供貨。最近Jatco也在中國大陸廣州建立了合資企業,準備生產CVT無段變速箱。

納智捷s3採用的cvt變速箱
這部分的資訊大家都知道
重點是引擎
納智捷至今仍無法完整說明
這具1.6引擎的來源
NA引擎發展技術面並不困難。車廠開發也一定經過耐久測試驗證。現階段GDI或是渦輪增壓才是趨勢。所以不必有太多疑慮!
為什麼買納車就是愛用國貨咧???
我買S5也是試了所有的1.8~2.0日系國產車,
後來才決定買的啊~~
買車買符合自己需求的就好了,跟愛用國貨沒啥關係吧~~

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