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Luxgen S3和S5外觀之比較,S3若動力能達到150匹以上,實力會非常驚人,可塑性非常高的一部車。

hcpine76 wrote: 

會想怎麼不多個20匹、多5公斤米之類的。

但真的是需要省油點的通勤車,所以終究還是決定了。










油耗考量吧!之前有人說正L耗油
我想是因為渦輪吧
但我不是覺得渦輪就耗油
而是對喜歡速度感的朋友,比起一般性能的車款,一踩一放之間可能就沒有那麼經濟了








hcpine76 wrote:
2016年5月25...(恕刪)

確實不是競技型的車

實際試駕的心得確實是底盤實力超過引擎實力
但以家庭用車來說,CVT和這個引擎的搭配我覺得還算合適有小孩的家庭使用
我講認真沒有要酸的意思
如果要省油你選現在的納智捷就錯了...
再過一陣子二嫂要換車,滿中意S3
但不管修車廠的師傅還是我們都說等下一次改款再考慮U6,舊車先暫時撐著
而且聽說U6下一代要由水野操刀,我比較期待這之後的發展
hcpine76 wrote:
謝謝Leopapa...(恕刪)
大家應該會覺得奇怪,為何沒有1.5T的出現~~~~

具夢到的消息~~~~如果掛1.5T的引擎,價格就不會這麼漂亮了~~~

更重疊到1.8T的S5很多~~~~~

這S3要打的VIOS/CITY來說,價格很漂亮,頂級的與CITY比很有競爭性,且安全性更好!!!!

結論:純粹價格及定位的關西,且為了下一部自然進氣做準備,應該有人會猜到是哪部了@@
hcpine76 wrote:
謝謝Leopapa大大,等這樣的一部車真的等好久了。

不過,先前聽到那116匹及15公斤米,心有點涼了一半,會想怎麼不多個20匹、多5公斤米之類的。

但自己確實喜歡Luxgen,且真的是需要省油點的通勤車,所以終究還是決定了。...(恕刪)


h大大,City也才多幾匹馬力,但扭力比較小,轉速都比Luxgen還高才有....
City的優勢在於省油,但嚴格上來說,S3重City有150公斤耶.....
加上S3空間大很多City且剛性及循跡性~~~我不認為S3會輸City......




首先恭喜H大入手新車

周圍不少朋友認為這部如果馬力跟價格再漂亮一些絕對更有競爭力

目前這個價格就看台灣消費者會不會買單了

midoyes wrote:
h大大,City也...(恕刪)


s3車寬就明顯是中型房車身型了
內部空間不說,標配的環景系統其實也替s3加分不少
看不見的地方:s3底盤根本完勝City
不需要質疑,去試開就知道差異~
我也認同S3是一部底盤>動力的車!
讓我們一起期待1.5T or Psa 1.6T搭載於S3身上囉~
midoyes wrote:
大家應該會覺得奇怪...(恕刪)

你是說年底會上和S3共用底盤的U2嗎??(猜的名字)
還是這顆引擎的話沒啥搞頭
趕快進1.6T那顆比較重要!!!
這麼多人對1.xT有興趣!!

如果沒直噴 多幾萬(應該沒5萬) 還好
但是直噴的話 可能就難了



hcpine76 wrote:
一開始真的不解為什麼沒有1.5T..(恕刪)


我還是認為1.5T會打到S5,一般sedan超過150Hp的部分到底是誰在用啊?
根本就用不到!
而且1.5T的油耗要好看也不可能,有馬力了,油耗爛了,有用嗎?

現行115hp也絕對夠用,只差在變速箱齒比而已,
極速只要150km/h,加速能不快嗎?

結果現在比性能,比不贏Honda city,
比油耗,比不過vios,

唯一能說嘴的空間,車身尺碼,又與S5相碰,所以我真不知納廠在搞什~
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