chocha wrote:
先給大家看一下我的...(恕刪)
認真說其實鍍膜不難
鍍膜的做法跟一班的打蠟方式幾乎一樣
只要你買的到材料看過或是讀過它的使用方法大家都會
我以前買真的貴的30cc也不到兩千
真正的技術並不再鍍膜
鍍膜的前置作業很驚人
以我之前的做法
光輪圈拆掉一顆一顆洗就花了三個小時
洗車清引擎室跑黏土藥水讓車子洗乾淨也要兩個多小時
再來就是全車研磨拋光把氧化層輕微傷痕及紋路通通拋掉
這個至少八小時
之後還要在洗一次車清完內裝才開始鍍膜
一台轎車我一個人在做大約兩到三天
看車色跟新舊車決定
鍍膜為什麼貴?
答案在這裡
我之前接車子後晚上要連續弄到十一二點
連續兩天
光工錢應該就不得了
以馬三來做我已前做一台就大約一萬
真的不划算
基本上要跟你PO的這張照片一樣亮
新車來每個禮拜洗車加上蠟多疊幾層蠟也可以有這樣的效果
再者用這樣的日光燈真的看起來很漂亮
但是如果是我在看我不會在這種燈光底下看
最簡單的用手機的LED燈或是傳統路燈下才知道輸贏
技術好不好就看的出來了
樓上也有人說鍍膜完了不能用機器打臘
這是對的
鍍完膜要看你用甚麼臘在打
有清潔效果的臘通常都會有點研磨性
用手打也會影響鍍膜效果
就不要說用機器了
這種臘常用在白色車因為看起來才會白
我自己有一台T5是去年做的美容鍍膜
今年只送洗過一次就是因為真的怕會磨掉
所以我通常只手打棕梠臘
如果是高級一點的棕梠臘東常價格很高也建議手打
不過如果是大廠牌的鍍膜材料廠商都會有維護的藥水可以使用
通常回去洗車店家也不會用一般的臘打就是了
以上就是我的經驗供各位參考
