全新銳3北京車展搶先亮相 (第3頁)

songbanks

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21樓

2016-04-18 13:47

傻眼~~價格壓在Altis附近
可能一個月不到100台吧

應該是要壓在50萬上下才有搞頭

show749 wrote:
的確，要批也看最後端出來的菜再批吧？
單看外型個人認為車頭很有個性，鑑別度很夠
如果車內空間夠大，環景系統都有，價格壓在Altis附近
會沒市場？難說吧...

日輪石方

日輪石方
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22樓

2016-04-18 13:56

songbanks wrote:
傻眼~~價格壓在Altis...(恕刪)

入門50出頭，旗艦型不高於61萬。
這樣比較接近市場現況，
以本質上來看只是tiida四門版換殼等級。

firevogel

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23樓

2016-04-18 20:12

日輪石方 wrote:
入門50出頭，旗艦...(恕刪)

看看纳五的慘劇

你認為嚴董有學到教訓嗎?

ericlee_2001

ericlee_2001
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24樓

2016-04-18 21:03

firevogel wrote:
看看纳五的慘劇

你認為嚴董有學到教訓嗎?
...(恕刪)

這台定位在大陸市場,台灣只是加減賣.

Luxgen的車在台灣如果沒客貨車的稅制保護,根本就毫無競爭力.
而且這台又沒渦輪,能賣得比纳五好就算是成功了.

唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子

日輪石方

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25樓

2016-04-19 0:08

firevogel wrote:
看看纳五的慘劇你認...(恕刪)

納5賣不好是很正常的，
大型房車車重只有中型房車空間跟尺碼，
不夠大氣:失敗。
渦輪引擎增加維護成本多出來的動力用不到，
1.8升最差油耗:失敗。
造型也比不上主流車種神A跟馬3,
安配還被日廠脅持，
安全沒亮點失敗中的失敗。
若以上都不考慮，
只憑這車的實際駕駛表現，
假使要買這級距的房車，
S5仍然會是我的首選。

日輪石方

日輪石方
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26樓

2016-04-19 0:14

ericlee_2001 wrote:
這台定位在大陸市場...(恕刪)

這部S3唯一可能的亮點只有C/P值了，
豐富的配備跟低廉的售價。
若沒有以上優點，
可能比S5還慘。

W.Y.,CHANG

W.Y.,CHANG
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27樓

2016-04-19 0:40

期待出個wagon車型，就命名W5吧！

得來不易

得來不易
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28樓

2016-04-19 8:24

DeLighted wrote:
口口聲聲說是台灣品...(恕刪)

買車的人就是愛台灣？？？
你想太多了
首發大陸
沒什麼不對

MITGOOD

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29樓

2016-04-19 16:42

DeLighted wrote:
口口聲聲說是台灣品牌...(恕刪)

大陸辦的國際車展，發表也不行，又還沒上市

Kimbrel

Kimbrel
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30樓

2016-04-19 17:14

就依照片來看這台車的車頭我能接受車尾也還可以
只是排氣管直接讓他垂在那裡，這樣的車尾感覺很怪
希望原廠之後出個大包，像Elantra那樣就算是假的我也甘願
要不然做成隱藏式的也行，至少看起來不會那麼的怪
難得整台車的造型做得那麼的特別