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Luxgen S5 Turbo純手排車車主請進來


天企晴 wrote:
速度都20幾才從1檔...(恕刪)


感謝天大!問題已解決,不頓了.
sammio wrote:
想請教天大,1升2檔...(恕刪)


請私訊我,教你一分鐘的動作,做完你會以為這台車的變速箱換了,有機會約一下,當面教學一次就通,也讓我們這些少數手排車友認識一下吧

pingu100 wrote:
請私訊我,教你一分鐘的動作,做完你會以為這台車的變速箱換了,有機會約一下,當面教學一次就通,也讓我們這些少數手排車友認識一下吧...(恕刪)

我來猜猜:
這一分鐘的動作是不是空檔拉轉=>空檔拉轉=>空檔拉轉,連拉三次那個???

天企晴 wrote:
有手排車車友私訊我說,從新車入手時就常常遇到入二檔會卡卡的不容易入檔狀況發生......(恕刪)

沉下去很久的文章居然又浮上來了...
剛好跟手排車友們分享一下最近我那個跟我搶開手排S5的老婆經驗分享:
她說她發現一檔入二檔會卡卡的時候,是從一檔排到空檔後沒用力往左推再入二檔就會卡卡的...
這........我也無言了!
抱歉~亂入一下,記得S5與U6為同底盤,若是的話S5手排變速箱可以直上U6?

Just-turbo wrote:
抱歉~亂入一下,記...(恕刪)

就算可以也建議你不要

這顆MT,骨子裡狠商用的

Just-turbo wrote:
抱歉~亂入一下,記得S5與U6為同底盤,若是的話S5手排變速箱可以直上U6?...(恕刪)

如果S5與U6引擎室配置也一樣,機會很大...
期待Just大大的手排U6開箱文...

垃圾 wrote:
就算可以也建議你不要

這顆MT,骨子裡狠商用的...(恕刪)

垃圾大誤會了!
不是變速箱油問題,不是二檔齒比問題,也不是電子油門問題,是納車這顆德製MT被原廠封印.
原廠考量後續保固支出跟車主駕駛技術良莠不齊,所以把大多數的手排S5變速箱都封印了,電腦供油程式也不同.
手排S5只有3年保固,原廠有在玩車的技師都知道怎麼幫你解的.

PS:真心不騙BMW520GT都刷不了我手排S5的卡,不過在3萬公里時我就玩掛一組離合器三寶了(原廠出保固).

原來只是去跟520跑,
好像也不用這麼得意.........
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