kewenlian wrote:
因為台灣太多黑心政治與財團
都是既得利益隨時準備開溜
聰明+1
台灣人要做國際品牌難都是自找的
其實很多台商很有報復要發展品牌
但也很多台商在斬我們自己台灣的後腳筋
比如黑心食品黑心建商
與睜一隻眼閉一隻眼的無能政府
還有髒髒亂亂的台灣市容
及一堆不守規矩的百姓
就算你台灣品牌做得再怎麼好
拿到國際去
全世界的人對你台灣品牌還是有刻板印象
可以想看看為什麼大家對日本的東西印象好
(不見得他們所有東西都比台灣好吧)
alucardlin wrote:
說保護裕隆只是偏見,和泰、本田、六和、南陽等,只要你在台生產的就算受到所謂的關稅保護
且一輛車不管是17.5%的關稅,或是15~30%的貨物稅,錢都是政府收走,又不是裕隆收去的
對裕隆、和泰來說就算不國產轉成像馬自達般的進口經銷商,賣車和維修、保養一樣是賺錢的
不用養生產線去煩惱車子的成本攤提,也不用受國慘車的嘲諷淚
政府才是關稅保護的最大受益者,更是該被指責的汽車安規訂立者
裕隆設立LUXGEN只是多一個選擇,又沒有強迫大家去買,卻最常受到冷嘲熱諷的
奶茶一杯不要33杜西 wrote:
別鬧了
台灣根本不適合發展重、輕工業
台灣沒資源、沒土地、沒勞力也沒資源
學人家發展這種工業做什麼?