simon945168 wrote:那我半年後再來買U6...(恕刪) 這很主觀吧引擎噪音我個人覺得引擎噪音不大那是因為我開過的車引擎噪音都蠻大的像馬3還有家裡的老車有裝晴雨窗風切聲都會有,可以去試乘觀察沒晴雨窗風切聲大不大我認為U6隔音比我想像的好,但就是輪胎經過不平路面還是會有噪音,原廠胎的原因吧?
holyduck wrote:U6本質就是一台價錢超過身價五~十萬的國產車不要老是用高級車的眼光來評價他問題就不會那麼多了...(恕刪) 原來日系車的高妥善率就是:本質就是一台價錢超過身價五~十萬的國產車,不要用高級車的眼光來評價他,所以問題就不會那麼多了...
前幾天跟剛買enlatra的朋友說對U6 ECO HYPER有興趣,她就回:喜歡就買吧,但我不建議買納智捷。我再說這台的主動安全跟被動安全都很足的時候,她再回:喜歡就買吧,但我真心不建議買,而且我有開過,很普通。我再說經過水野調過後跟之前的U6差很多時,她再回:喜歡就買,我真心不推薦,因為納智捷電腦很爛。後來我就不理他了,完全無法溝通。
simon945168 wrote:從試駕影片來看,只有少數提到延遲現象,但那個人說習慣油門規律後延遲現象就可忽略。目前看到試駕影片抱怨的是後座不能往後倒,以及安全氣囊因版本而數量不同。 那就怪了.為什麼我們家的U6.後座可以調到很斜?
開過好一陣子說說自己的感想油門遲滯滿明顯的(也有人說是turbo lag)再來就是我比較不能理解的地方為何這台車的座椅或配備這麼不就手座椅沒什麼人體工學的感覺每次開中央扶手好像都快被我拆掉side view 反應很慢還有side view一啟動螢幕的其他所有功能就無法用當然還是有優點油耗個人覺得表現不錯方向盤輕,市區開滿輕鬆的順順開的話這台車其實還不錯