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S5 turbo 對岸賣得比較便宜?

到底是什麼稅制?導致國產車這麼貴?
hl_hl wrote:
無意間看到大陸的車評...(恕刪)

大陸是東風集團生產的,況且大陸的生產成本比較低
設廠的錢、低層勞工的薪水等等...
根據法人預估,納智捷今年度在大陸可能總共賣出7萬台左右;台灣大概是1.6萬台,在一個成本低而且銷售量高的地方..商品較容易壓低成本與售價也是很正常的。
Leopapa wrote:
大陸是東風集團生產的...(恕刪)

中國生產價格低這點您確定嗎?本土的我不敢說,掛上台灣或是國外品牌要便宜很難,除非它是中國品牌。
應該就是以量制價吧⋯⋯
會提兩地價格問題不同問題的人,麻煩去修一下基本的經濟學,不修也無妨,網路上很多關於定價法則理論的資料,在台灣為什麼你不說同樣是市區,為什麼南部的房子賣得比北部便宜?為什麼你不問北部的物價為什麼比南部高?但很奇怪的是,卻會問有一海之隔的大陸賣的車比較便宜?在大陸規模也許夠大,所以採競爭定價法,而在台灣為求生存,用成本定價法或損益定價法,自然會有不同的結果,不然你以為只要理想,就不用顧成本?看看某一家的股價直直升,那家才是真正關稅政策下的受益者。
享受一個人的幸福!
danny0814 wrote:
會提兩地價格問題不同...(恕刪)

我想請問一下,它在東南亞賣多少呢?要做功課的可能不是作者喔....是.........
SuperWeiII wrote:
我想請問一下,它在...(恕刪)


那你可以先回答我東南亞那各國分別是賣多少?他的成本結構是如何?人力成本佔比多少?原料成本佔比多少?有無關稅政策?最後再來討論定價法則?OK?
享受一個人的幸福!
danny0814 wrote:
那你可以先回答我東南...(恕刪)

那是你要去查的呀,是你提出這些問題呀,我只提出稅金是三倍多還能比台灣便宜不合理。是你不信斜呀。
沒辦法
許多人都只看到表面的最終售價來比較
其實每個物品在不同地區的定價都有不同的背景原因
以台灣車市同級品牌的訂價、配備水準來說
Luxgen已經算是CP值不錯的
但是買車不是每個人都只看CP值
還有品牌力、個人需求、喜好...
G.M ^_^
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