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納智捷怎麼不引進油電車款呢

納志節絕對不輸保時捷~

所以怎麼可以做跟TOYOTA一樣的油電車呢~

納志節的對手不是TOYOTA阿
????????????

現在是放暑假了嗎?

納牌是國產,所以是要從外太空引進嗎?

阿哲啊 wrote:
油電那麼簡單歐洲品.......


豐田做油電做這麼久了, 抓了很多油電專利, 其他車廠很難(還要有獲利)去打這塊.

網星 wrote:
那樣就不叫引進,叫研發。。。。。。。
還有研發車子沒有像研發手機那樣每年都出一款,車子的研發疏失大則可能致命,這就是為什麼TOYOTA很少跟進新技術,喜歡推新技術的廠商如福斯跟福特,兩個難兄難弟良率爛得可以,納智捷有這兩個品牌大嗎?沒有的話,還是安份點吧


toyota舊技術
結果標題的油電車就是toyota最厲害
推新技術的福斯?
也許可以掩飾超標40倍的作弊程式算是無人能敵的新技術
這東西敢用也的確算是很喜歡運用新技術的車廠吧

其實之前很多討論已經說過
因為toyota佔油電大部份市場
所以反T反油電總是一再唱衰,說油電是過渡產品
事實上油電的科技檔次比純電還要明顯高很多
這東西不是說出就出
當然也可以仿效他廠買油電技術還裝
只能看車廠願不願意了


網星 wrote:
那樣就不叫引進,叫研發。。。。。。。

還有研發車子沒有像研發手機那樣每年都出一款,車子的研發疏失大則可能致命,這就是為什麼TOYOTA很少跟進新技術,喜歡推新技術的廠商如福斯跟福特,兩個難兄難弟良率爛得可以,納智捷有這兩個品牌大嗎?沒有的話,還是安份點吧


其實豐田也有新技術喔
更環保的 Mirai (氫燃料電池車)
scott329 wrote:
我們公司公務出差車就是納智傑油電車

大概有6台吧

不知道為什不賣就是了...(恕刪)



小弟孤聞 你們有 納智傑油電車 ??? 呵呵 這可是世界大事捏

如果 納智傑有做出來 台灣的汽車媒體 可不會放過的

不用等媒體 , 納廠自己的行銷公關 一定也會拿來大做文章 證明納廠 也有世界一級能力 ..

怎麼 大家都不知道這件事 ?? 油電車 跟 純電動車是不一樣的 大大要不要確定一下 ??



一堆網路酸民老是 酸 TOYOTA 只會用舊科技 妥善率才會高

事實證明 這種說法跟本是大笑話

1. 1997 年 全球敢第一個 量產 油電混合車的 就是 TOYOTA PRIUS

至今 2015 TOYOTA 全系油電車 已累積賣破 800 萬台

2. 2014 年 全球敢第一個 量產 產氫燃料電池車的 還是 TOYOTA MIRAI


TOYOTA 敢創新 而且 去看看 北美 PRIUS 家族 跟 LEXUS 油電車系 的滿意度妥善率 都是前幾名

油電如果省不到油 又故障多 那美日先進國家 為何滿街 TOYOTA 油電 ??


歐系車廠 跟 其它 日系 HONDA NISSAN 不是沒發展油電

他們一開始看衰油電 比人家慢發展 省油效率 又沒人家高 量出不來 成本當然高

成本高 車價貴 更難推 , 最後整碗被 TOYOTA 吃下 90% 的油電車市佔 能怪誰 ??

搞到最後 , 甘脆直接跟 TOYOTA 合作 還比較快

不然就像 HONDA 以前搞 IMA 被打的一敗途地 現在砍掉重練 地球夢 HYBRID

至少繞過豐田 用自己的研發 拚看看 , 但成效市佔 除了 FIT HYBRID 好一點

其它 還是有待觀察 ..




PS: 忘了 補充 全球第一個 敢上市 插電式油電車的 也是 TOYOTA

在 2012 年 PRIUS PHV 插電式油電車

在 2009年第三代 PRIUS 也是 全球 第一個下放 自動停車 跟 LED 頭燈的 市售量產車






motolove wrote:
小弟孤聞 你們...(恕刪)




Toyota根本是在亞洲汽車業的領導者~

創了LEXUS之後一堆亞洲車廠跟進~

15~20年前~
1.6NA就做出160匹左右的馬力~
2.0NA也有200匹的實力~

更不用說牛魔王的2JZ-GTE,連GTR R32 RX-7 老BMW.....等等都有人在異種植入~
蓮花還跟TOYOTA買了兩個引擎(1.8NA和3.5NA)1.8NA就有190匹

頭文字D不是亂演的~

拓海會開86也不是沒有原因的,後來老爸買了SUBARU也不是沒有原因的~(後來就出現86和BRZ雙生車)

還有字頭文D中開三菱的大部份是壞人,(倒機油)因為三菱在日本信用破產~

當然在卡通裡面絕對不會出現歐洲車來比賽。
油電車是不會…但怎麼知道不會再有電動車款呢!!?

但Toyota的氫燃料電池車…去日本剛好很幸運有看到…那台真的很大器…
Xperienced wrote:
原來遭世人唾棄百年的Atkinson cycle的引擎加上個過氣的Ni-MH電池組就變成技術一流啦?光是那個電池組就貢獻了將近200kg的重量,還省油哩。

這麼自戀不好喔,人家Luxgen的純電汽車都已經上市了,那個Atkinson cycle/Ni-MH的在玩個甚麼啊?...(恕刪)



套句強國人的話 純電動車 技術含量有很高嗎 ?

不管是對岸 還是 台灣 隨便一家阿薩布魯的 電動機車廠 每個都馬有能力 做純電汽車

只不過是財力 跟市場成本考量 做出來有沒有人要買

電池要用好的 價格 一般大眾 買的下去嗎 ?

大家都是 伊隆馬斯克 能搞 特斯拉嗎 ?


對岸 BYD 都有能力 搞秦 搞 唐 宋 元明 插電混合車了 ,4.9秒 百公里加速

台灣車廠 在那 ? 還在那 油電車 只是過渡期




toyota 會做 油電 純電 跟本是小兒科 .. 沒見過 RAV4 EV 跟 IQ-EV 嗎 ?


Atkinson cycle/Ni-MH的在玩個甚麼 ??

是沒什麼阿 只是你想不到 你不會做而以阿 就算會做 你敢量產嗎 ?

笑死人了 , 提供 普羅大眾 能消費的起的油電車 是造福世界 造福你我的肺 少吸些 至癌廢氣

看不起 Atkinson cycle/Ni-MH ? 世界量產最省油的搭配

你做的到嗎 ? 那一家車廠做的到 ?



事後話 , 我也很會講 , 1997 年 如果你那麼厲害 油電車量產的人就是你 ,

今天你也不會上 01 在這 酸言酸語了
如果過的日子是沒剪coupon就不敢進超市買東西,也真的沒關係,有Prius開就好。年薪六萬美金的美國窮鬼滿地都是,不要太難過。Atkinson cycle外加Ni-MH電池組就是個笑話,Ni-MH電池組的先天缺點是甚麼?Atkinson cycle的引擎為何被發明之後就被唾棄百年?搞不清楚狀況的年薪六萬美金的才會把這東西拱起來,再多的明星都救不了。

另外,拿IQ-EV出來說嘴?真的要三思啊,看看那個變速箱,沒看過動電動車的變速箱可以這樣直接套的,真是把Toyota的本色暴露無遺。

http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=245188
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