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小改款?


apapaps123 wrote:
今日開公務車進場保養...(恕刪)


這車size像是傳言中明年中會上市的~s3~
這我有解釋過, 現行六安下放的就只有RAV4.
中型房車並沒有(Lancer還缺車穩), 只能舉RAV4當例子.
我也有說六安下放的影響是自己跟自己比, 或跟同型車比.
例如RAV4就跟CRV/Outlander/U6...比相對的銷量增減.

如果那天S5也下放六安了, 那也不是跟RAV4比.
而是比自己/Lancer/Sentra這三者的銷量增減.
S5六安不下放只有一個原因, 他還有Lancer/Sentra要賣.
bikebuyer wrote:
你也知道中型房車跟...(恕刪)

8532316tang wrote:
嚴董要養多少市井小...(恕刪)


認同這位網友的說法,

國產車的安全性差是消費這的認知不足及無能政府官員的漠視才讓車商依市場需求去計畫性生產的,

不要亂怪企業主吧,搞不好嚴董都不知道納智捷幾顆氣囊啊,如果台灣消費這都不買2顆氣囊的,政府也法令要求車體安全規範.

你認為車商會生產這樣的規格嗎?

01這網站各個版的發言真讓我感覺只出一張嘴,只會打嘴砲的網友一堆......唉.
確實不能這樣比
大型房車 格局比中型更Low
rukawa老兄,躲了幾天,你終於還是忍不住又出來酸啦!呵呵

【【rukawa768815】】 wrote:
看來我們的台灣之光只能跟爛的比,難怪到現在都還是這樣
86萬...在日本在大陸可以有多少主被動安全都有的車型可以選...
台灣品牌賣台灣人這種配備這種價錢...能說在加油

【【rukawa768815】】 wrote:
等真的上了6氣囊再說吧
前幾年的話我還認同你說的,到近幾年還在這種思維
難怪配備還是這樣
再說市場本來就是嘗試出來的
【【就我來說真的標配6氣囊+ESP至少我會有購車意願
不會像一開始連"意願"都沒有】】
有踏入展示間就會有機會,讓人一點都沒有想過怎麼有機會

果然只要心裡有酸,什麼鬼話都編得出!
我一直奇怪的是,錢是自己賺的,沒人管得了你我要買啥車!
然而,明明就不想買的車,卻還一直編些鬼打牆、自己打自己耳光的話來酸!
這到底是甚麼心態啊?悲哀喔~~

請問號稱沒有標配六氣囊、esp,就沒購車意願的rukawa老兄!
你去年號稱要買給你老婆的Honda City,有幾顆氣囊?6顆還是2顆?2顆!
有沒有ESP(ESC電子穩定控制系統)?沒有! 後輪是鼓煞還是碟煞?鼓煞!
價格比起1.8的S5 ECO HYPER又是如何?操控?結構強弱又如何?
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=261&t=4073416#52109923

【【rukawa768815】】 wrote:
繼CX-5之後決定買一台買菜車
老婆看中City雖然有說過FIT3但是好像不是很喜歡所以就決定【CITY】
不過聽業務說VTI版選配的倒車影像畫面會看起來有點像是魚眼鏡頭的感覺
但是VTI-S搭載不會有這樣子的畫面
實際上會像一般相機的畫面不不會有圓弧的感覺
讓我詬病的是VTI-S的主機對IPhone的支援性比較高也可以說是專用
這點就讓我很卻步
這是題外話
個人是比較傾向VIT的主機【【因為有GPS以及行車紀錄器】】
但是倒車影像如真的有魚眼鏡頭的感覺,怕老婆會不適應
有網友可以提供VTI以及VTI-S的倒車影像嗎~

請問號稱沒有六氣囊、esp,就不考慮的rukawa老兄!
底下這一篇2014年的帖子,是不是你發的?
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=4015843#51397558

【【rukawa768815】】 wrote:
昨天聽到公司的一些年輕人再討論ESP的事情...
A男:你不是換新車了嗎
B男:對阿~我買了XX車(採消音)
A男:有ESP開起來有比較不一樣嗎?
此時C男講話了!
C男:那不就開快點也不怕了~
B男:以前大概一百二三就不敢了,現在常常衝到150都不怕~
C男:大哥(我年紀比較大都這樣叫我),你的車也有開起來也不錯吧
因為當時我很忙...也沒特別評論
我:【【好好開就好...ESP不是萬靈丹,不要害到別人就好... 】】

【【我是很不解,到底是觀念重要還是配備重要...】】
是有點感覺主被動安全的重視反而拉高駕駛人在國道的時速...

再請問號稱沒有六氣囊、esp,就不考慮的rukawa老兄!
S5 2.0沒有六氣囊嗎?喔!太貴了!不符合你的預算?不想買大排氣量?
切!最好是你家巷口麵攤一碗陽春麵40元,牛肉麵120元!
你卻還有臉跟麵攤老闆爭~~大家都是自巷人,怎麼沒便宜點?
我點陽春麵,你應該聰明點就端上牛肉麵,這才是照顧自己人嘛!

今天納智捷,如果市佔第一、肥滋滋賺大錢,
卻還效仿toyota多年以來一樣,絕不主動補齊氣囊與安全配備,帶動風潮,
那麼,這種台灣之光,不用你上網招呼,我也會罵得嚴董他狗血淋頭!
然而,納廠賺錢了嗎?已經站穩腳步了嗎?市占率第幾?
十年後會不會像當年的台塑汽車一樣,黯然銷魂,關燈收場?還在未定之數,沒錯吧!

別人賭身家,燒幾百億新台幣搞研發,作台灣自主品牌的夢,花的都不是錢,都是空氣!
你多花十幾萬上S52.0,買自己想的要命的六氣囊跟更棒的馬力扭力配備保護家人,就口袋捏緊緊,全是血汗錢?

不順我這就算買也只買一台的偉大消費者的意!不肯為我量身訂造!
那我【辨識碼、rukawa】就天天上網酸、上網罵!

說實在的,納智捷現在還不是、未來是不是台灣之光,我還不清楚!
我只知道你們這些從來【都完全】只從自己角度要求別人的酸民,決不是台灣之光!
我猜可能是明年要推出的電動車.
--胡開昌表示明年有電動車、小排氣量房車S3、福祉車V7接棒,將重回成長軌道。---
今天去了趟展示中心, 新車被開走只能看舊的S5.
後車廂大是大, 但有點窄, 怕嬰兒車放不大去, 改天拿嬰兒車去試試.
車型的話, 不覺得特別美或醜, 這方面我是比較無感的.
舊S5好像沒有扶手, 這部份我有點在意, 改天看到新的S5再確認.

業務主推的是1.8經典型, 69.9萬的樣子, 說客人買最多的也是這款.
價格都死豬價也沒有多說什麼, Luxgen的業務感覺業績壓力比較小, 蠻輕鬆的.

我自己的感覺是, 如果要買S5的話, 經典型(加六安)就夠了, 尊爵型的天窗跟
Eagle View等等的電子備配都可有可無. 69.9加六安要多少納智捷自己開價吧.
80萬以下我OK, 多一點的話我會看能力, 別說不支持國產品了.

另外別說納智捷虧錢什麼的了, 政府關稅保護多少年了.
又不是叫你賠錢賣, 給個安全配備很難嗎, 還是你嚴董的命值錢.
平民百姓的命不值錢, 這種公司是要國人怎麼支持?
真心英雄 wrote:
rukawa老兄,...(恕刪)

辨識碼 wrote:
今天去了趟展示中心...(恕刪)



來來來, 直接把 S5 置換成 Camry 2.0

我自己的感覺是, 如果要買Camry 2.0 的話, 經典型(加六安)就夠了,
尊爵型的98.9萬加六安要多少TOYOTA自己開價吧.
比S5 2.0 86.9萬以下我OK, 多 ~很多~很多~很多~ 點的話我會看能力, 別說不支持TOYOTA了.

~~噗哧~~






MichellWang wrote:
來來來, 直接把 S5...(恕刪)


打得好腫啊!還是自己搧的~
MichellWang wrote:
來來來, 直接把 S...(恕刪)

厲害哦,中型房車也能比大型房車。
怎麼不去比Fiesta或Fabia呢,呵呵!
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