bebow wrote:
現在手邊的車開了16...(恕刪)
恭喜換新車
安全氣囊有時效的，不知道是不是每個要求6安7安的人都會定時換?
如果不是要休旅車的話，
1.8的稅金比較省。
就像玩遊戲，
受傷害時，有閃躲、招架、格擋、韌性、護甲、防禦等等等。
安全氣囊也是其中一項而已。
拿神a跟s5來比的話，
神a贏在維修方便，便宜，跟油耗。
2台都沒有撞擊測試，也不能知道s5確定比較耐撞。
只是看起來很結實。
如你所說，如果有一天神a6安了，
相信其他廠也會跟進。
kevin4321 wrote:
同是納車的車主，
如果車輪與維修保養沒有某些人傳言的那麼差的話，
才有機會下部車再買u6之類的
...(恕刪)
同是納車的車主,就讓老人家我跟納車車友們分享一下車輪的傳言:
一定要保持鮑魚(卡鉗)的清潔!
一定要保持鮑魚(卡鉗)的清潔!
一定要保持鮑魚(卡鉗)的清潔!
因為很重要所以貼三次!
百分之九十的底盤.避震.輪胎.過彎.轉向.煞車(包括電子手煞車)異音,異常抖動,異常做動,共震,什麼鳥問題全因此而起...
所以比較敏感的車友就會常常回廠喝咖啡,抱怨毛病沒多久總是又出現,其實問題出在卡鉗又髒了而已...
很多車友都說:每次換機油後,油門變輕快了...其實是技師幫你清潔卡鉗的效果啦!
一罐煞車清潔噴劑只要1~2百塊而已,卻很少有車主願意去買來平時在家保養..
其實我常常在想原廠技師是真的沒經驗?還是怕沒事做?
納智捷造的車真棒!
一個把山道當高速公路開的手排S5車主 敬上
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