S5你又GG了 (第3頁)

kevin20310

kevin20310
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21樓

2015-10-29 18:44

台灣人真難養，改不好狂轟，改的好也狂轟，好不好等真正試乘過之後再來發表感言比較恰當吧

以一個年齡只有七歲的牌子對上這些老將還能有這樣的銷售量很厲害了

納智捷加油!!!台灣加油!!!

buddy0328

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22樓

2015-10-29 20:37

麼感覺這家公司的人好像都瞎了啊？

年前衝一千台？應該是 S5 + U6 + U7 + M7 吧？

Ron Lee

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23樓

2015-10-29 20:54

danny0814 wrote:
你敢說撞下去Altis...(恕刪)

所以呢?
既然沒人敢保證~那酸Altis幹嘛

danny0814

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24樓

2015-10-29 20:59

Ron Lee wrote:
所以呢?
既然沒人敢保證~那酸Altis幹嘛(恕刪)

所以呢？
你能酸S5，人家不能酸你？加油好嗎？幫不了你

buddy0328 wrote:
麼感覺這家公司的人好像都瞎了啊？
年前衝一千台？應該是 S5 + U6 + U7 + M7 吧？(恕刪)

我雖然我貢獻了一台S5eco,但我覺得他們只是喊喊口號而已，如果S5eco能每月賣2-3百台，我就覺得該謝天謝地了…，但S5 + U6 + U7 + M7要是沒破千台，那就是太誇張了，光是9月就1086了…

享受一個人的幸福!

阿哲啊

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25樓

2015-10-29 21:16

如果那智捷可以有1.6或以下的渦輪增壓款
(我也用不到那麼高的馬力跟扭力)
或許價格可以再壓低
把氣囊數補足
再依不同等級來配各式的主動安全,配備或內裝
這樣競爭力就可以提升很多
可惜呀可惜...
(純粹依小弟的對車的需求

)

Ron Lee

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26樓

2015-10-29 21:39

danny0814 wrote:
所以呢？你能酸S5...(恕刪)

真正出意外的時候S5狀況一定比Altis好嗎?沒人敢保證吧

車子故障的時候~Altis隨便開到哪都可以取得零件,S5只能拖回原廠
就事論事~用安全性這種你無法保證的事情來酸Altis~很搞笑,也很悲哀
因為中華民國根本沒有公正第三方單位敢提出任何車輛安全性的報告
但Luxgen零件流通性不佳~後勤遠不及Toyota,連民間保養廠維修的能力都大輸~這是事實

DC10

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27樓

2015-10-29 21:48

Ron Lee wrote:
真正出意外的時候S5狀況一定比Altis好嗎?沒人敢保證吧

你說的這個測試有誰能做？你先把能做的單位跟自願者找出來吧，不然你說的就是屁話..............

chihung1105

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28樓

2015-10-29 21:52

拿馬力、扭力當賣點會有多少買家買單？
若只有這個強項，S5只能賣賣口碑。

Ron Lee

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29樓

2015-10-29 22:05

DC10 wrote:
你說的這個測試有誰...(恕刪)

拿安全性這種屁話出來說嘴的~可不是我阿
你搞錯對象囉~

DC10

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30樓

2015-10-29 22:34

Ron Lee wrote:
拿安全性這種屁話出來說嘴的~可不是我阿
你搞錯對象囉~大笑

扯給別人也沒用～

你說誰能保證出事時Altis會比較差，那我也問你是那個單位能做的到？屁話一堆還在那邊推拖拉的，敢講都不敢承認，這樣要扣工讀費喔～