aaaa0958987480 wrote:很棒的遊記,五分奉上,請問M7 ECO 可加98的油?原廠建議是95?謝謝 我沒問過廠耶,我比較喜歡加台塑的95+,有沒有比中油的95好我也不確定,不過有朋友都加98,應該都行吧…
eric_chen wrote:原本計畫這趟旅程時...(恕刪) >>>>>>果然這六年的時間Luxgen是有進步的~>>>>>>>樓主大大在這篇文章中提出了前後代M7的實際使用心得,這讓我更深切的確信我的選擇是正確的!我是M7 turbo Eco Hyper第一批早鳥的車主,在M7入手後就載著全家六口人轉了台灣一圈,花了四天共1300多公里行程,那時我就感到這一代的M7 Eco真的是不錯,對於前一二代的M7的實際情形,因為我不是那時的M7車主所以對它的性能表現是完全不了解的,但詢問了幾個M7的車主,那些車主大至上都感覺還不錯。在2009年曾經踏入納廠展間賞車過M7,那時對這個新廠牌信心還不太夠,並且感到那時的M7內裝的塑膠材質上感到蠻粗糙的,但是這些內裝在這一代M7 Eco Hyper上進歩好多,在多方考慮之後,我買進了它~到今天算算也已過了三個多月了,一切都還蠻滿意的~~
我老板的AUDI A6使用它的引擎啟閉功能時在亮綠燈起步時其引擎或車身的震動也室還蠻大的我對此功能是一直有疑慮(雖說現在有很多車都有此功能)就是開車出門一趟引擎啟動關閉的次數會很多所以啟動馬達的耗損會很大吧?以我的機車(山葉老馬車)來說目前里程約56000km一般都是在市內騎乘但是啟動馬達我就好像換過2次也沒常常啟動關閉的以前一般汽車出門到停車可能只用到一次啟動馬達但現在...啟動馬達的啟動次數應該會比以前多數倍或數十倍以上吧?不知最早使用此功能車輛的啟動馬達是否壽命短很多?實在是很想知道這答案會不會以後啟動馬達變成一般消耗品?
punto1023 wrote:我老板的AUDI A6...(恕刪) 我對啟閉功能對起動馬達的損害情況也是有些擔心的,但當我第一次進場做保養時,那技師要我放心,反正現在保固中所有的功能都盡量用,零件壞了,免驚啦!
不歸路也得停、看、聽 wrote:好令人心曠神怡的分享文用字樸實沒有什麼贅飾只有單純人車出遊時,與車子相處的體驗100分(要選貼圖的時候發現負面的貼圖佔比真高,無怪乎01一直不寧靜了......) 沒有唬爛的文章自然清新,陳述事實當然樸實,不歸路大回歸了,100分