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S5 1.8 eco hyper

大陸的新s5油耗平均13.7(歐規)
一台1.8房車油耗竟然這麼差
現在檯面上的房車應該就屬新s5油耗最差吧
搞不懂幹嘛每種車馬力都這麼大
真以為每個人都是藤原拓海嗎?
就不能出個中馬力 油耗在16左右的大眾車款嗎?
難道在台灣要買國產手機國產汽車最大的動機就是愛國心嗎?
S5 1.8 eco以u6歐規油耗看13.7,美規油耗換算約15.8~接近16km/l~

現代elantra 1.8油測更低,歐規油耗不到13.5~馬力146p~

你覺1.8 170pp馬力太大,個人還第一次聽到...

偉仔123 wrote:
大陸的新s5油耗平均.1.8..(恕刪)
為反對而反對是固步自封的人通病啊,見怪不怪,站穩腳步很重要,但有「上進心」跟「企圖心」更重要!不想奮力一搏成為台灣代表性品牌納智捷還有前途嗎?
gohu889 wrote:
S5 1.8 eco以u6歐規油耗看13.7,美規油耗換算約15.8~接近16km/l~

現代elantra 1.8油測更低,歐規油耗不到13.5~馬力146p~

你覺1.8 170pp馬力太大,個人還第一次聽到...


只跟現代比也太...神A是不敢想
往上有馬3、仙草、Focus
往下有Civic、Lancer
說真的S5改款還是維持這個價格
又把好料留在2.0那真的是洗洗睡
1.8基本全配價格壓到69萬以下才有機會
就算要加一些納廠獨特的電系裝備
也別超過75萬!要翻身必須讓人驚艷
不然轎車這塊都吃不到對車廠太傷了
馬3殺出自己一片天,希望S5 ECO也有所突破!

S5 ECO 1.8T/180p 6SRS ESC 70w上下才有活路
EVO 3D=>One X=>M7=>One Max=>E9+=>ZE550=>ZE601=>Z3U
S5 1.8 eco hyper撇開其他基本配備不管,
只要6~7氣囊+循跡防滑的車型出現在70萬附近,
憑他具有同級車最大的車內空間,還有稅金優勢,
銷售量絕對不會像現在這麼難看~~納牌加油呀!
以自主品牌推出轎車產品,卻屢因售價因素與產品配備策略造成產品滯銷!納智捷高層實在該重視此一問題,銷量靠U6不是長久之計,畢竟淘汰最快的還是轎車式產品,不能撐大銷售量要如何損益兩平?
年底上市的買菜車就能符合閣下需求啦 省油又沒力
我看納廠搞不好直接停產 S5 不玩了
可惜了
想買絕版品的人手腳要快了
說出很多車友心聲
ronaldor wrote:
請問各位有得到第一...(恕刪)

B180w246 wrote:
馬3殺出自己一片天...(恕刪)

嚴董表示...S5賣這價格跟配備,我手上FORTIS跟SENTRA兩款車外加TIIDA一款是要賣鬼...
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