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U7 V.S 日系車的四驅系統與車身鋼性測試.....

人體實車測試,U7對幹大貨車

國產車有那一台SUV有這種安全性

U7車身剛性我不知道

我知道的是安全性,我相信----下面兩張表來自U-CAR 的2015年北美IIHS 安全推薦TSP的車款...好幾台台灣都有進口

從80萬出頭的有Mitsubishi LSB 1.8五門,SUBARU IMPREZA 1.6, MAZDA 3 2.0(有氣簾的)---通通在80萬上下

休旅車從100萬開始好幾台台灣也都有進口.


XC90是2驅版的吧...怎麼看不到傳動軸
alan8262 wrote:
明明就什麼多測試影...(恕刪)


因為台灣喜灣詆毀財團而那智傑也是其中一份子!他們很喜歡用顯微鏡看有錢人有能人,因為他們是金字塔頂端錢賺的很多能力又比他們強,所以看不爽就想藉由言論及媒體把它們搞垮!這就是台灣。

雅客山莊 wrote:
你應該對漢奸這名詞...(恕刪)


你說得太實在,很快就會被回收了.

owlowlowl0212 wrote:
好強啊 怎麼不快去...(恕刪)


安全!=銷售量
台灣就明白告訴你了!
其實全世界都是。
下次你如果一不小心在公路卯上U7
相信只有那時候你才不會懷疑他的車體剛性
納志捷的左前輪只有二分之一在斜坡上....另外二分之一是懸空的

其他車輛左前輪都是完整在斜坡上 不知大家有沒有發現
alan8262 wrote:
明明就什麼多測試影...(恕刪)


請問有相關數據 圖片可以觀看嗎
說實在的看這影片 有點模糊
的確 有測試了 在此跟您道歉

PS.誠心想看細節部分 請問有其他或是這個測試中的細節可以看嗎

龜爬evo wrote:
納志捷的左前輪只有二分之一在斜坡上....另外二分之一是懸空的


這樣u7的右前輪才能完整觸地,不然跟其它車一樣右前及左後輪都離地,還不是一樣要推.

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