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U6 6月賣1038輛

我從看車試乘下訂到交車
從來沒有從業代口中聽到任何貶低他牌的言詞

所以樓上說的手法
或許只是你個人經驗
並非納廠策略
車的強度,來自於鈔票的厚度!

bg7450 wrote:
我從看車試乘下訂到交車
從來沒有從業代口中聽到任何貶低他牌的言詞

真的喔~那看來貶低Luxgen就算不在台面講,也會在網路上花錢請那些一篇文章賺五毛的上來打拼嗎?
不是踏出呆丸辛苦,
是外國可選擇的好車很多,
所以不需要賽貂禪…

ben8888888 wrote:
可惜在台灣銷售還可以...(恕刪)
以我最近看各家品牌
納廠的業代真的滿客氣
不同縣市都一樣客氣
車的CP值高自然會有人買,才幾年的廠牌確實是不錯!

boneman wrote:
大陸的市場銷售量之大
就算賣的頗差
拿到台灣比較
也是接近甚至超越和泰的量...(恕刪)


大陸的市場銷售量大,但沒本事,吃不到也沒用.

Luxgen2014年全車系在大陸賣出5萬多台,2015年的目標7萬台.

Toyota光在台灣一年少說也賣10萬台,加上外銷數量更是驚人.

除非Luxgen車子的質能大幅提升,在大陸銷售量要超越台灣Toyota的銷售量,還早的呢!
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子

ericlee_2001 wrote:
大陸的市場銷售量大...(恕刪)


大部分的台灣人買車都是靠既有印象..聽說..或者長輩..來買車的

不然就啥省油~DVD~皮椅~中古價高等

以LUXGEN的本質來看一點都不輸T牌

要買國產車豐田這品牌我根本連看都不想看的

ericlee_2001 wrote:
大陸的市場銷售量大...(恕刪)


T牌上市已經多久,L台才多久,如果你拿T台的上市同年時程來比,你確定T牌還是那麼強嗎?
有件事情
不是要炮這炮那
而是我真的不明白
想請教各位先進們

今天TOYOTA賣得那麼好
路上跑的車大概一半是他
那麼TOYOTA這個廠
整個研發組裝銷售線
有養活多少台灣家庭?

而納智捷至少我知道組裝廠在苗栗三義
但是他從研發組裝到銷售
養活多少台灣家庭呢?

我並非日暮之年
所以我希望台灣經濟快點好起來
關心一下這個問題
車的強度,來自於鈔票的厚度!
ericlee_2001 wrote:
大陸的市場銷售量大...(恕刪)


比單一車系的
哪有可能比全車系..

車種數量差好幾倍怎麼比?
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