hcpine76 wrote:
這是新小改款M7 ECO...(恕刪)
跟2012比變很大耶
第三排解決中間沒頭靠了
剛牽車時就提過
「 打方向燈會自動切換對應方向的鏡頭，我相當喜歡，尤其是行駛中切換車道時，最為實用，但畫面會切換成全螢幕根本敗筆，
像要離開前方有停車的路邊停車格，或是堵車要換車道時，
都需要同時注意轉出方向的後視鏡視點與相反方向的車頭角落視點。
以及打方向燈後、轉向中，需要確認位於車側、低於輪高度的道路分隔柱位置（怕太早轉頭，車腰擦撞分隔島）
希望能改成只用半個螢幕，使之能與Eagle View+360環景系統共存」
3D什麼的我不敢奢求，
只希望打方向燈時，
螢幕上可以同時顯示360度環景與方向鏡鏡頭視野
至於ECO版的360度環景進化成真正的360度了？
（環景四角的黑色死角線不見了）
M7T的環景死角塞的進一整台並行行駛的摩托車...
不知ECO版拿掉黑線後，死角是否依舊？
H大的最後一段很踏實~
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