yuani wrote:
Luxgen的研發...(恕刪)
還有講很久的第二排中間沒有3點式安全帶
和只給一組ISOFIX
都該打屁股
liu6726910 wrote:
愛納上不是有一台南...(恕刪)
liu6726910大大您好,您第一張照片的型式當初我也考慮過,但腳座的位置跟橡膠墊片會與銀色飾條衝突,必須先拆掉銀色飾條,裝成豪華版的黑色溝槽蓋板,這動作納智捷的保養廠不願意做,說會漏水,即使找到人願改裝,勾片夾住門框鈑金時,會壓凹鍍鉻飾條,這我是找過北部專業車頂架的廠商,請他提供實際在U7T上安裝的照片,據他說已經是試過數百種勾片,找出最適合的,都還會壓凹鍍鉻飾條,至於愛納上有一台南白色的U7 TURBO有PO過改裝照片,此人就是我在前面提過私訊過的人,跟他請教在何廠作改裝,在打去該廠詢問,才知道螺絲規格已經改小,無法承受重量
為了車頂架,我至少問過四家納智捷的保養廠,四家作納智捷改裝套件跟周邊商品的廠商,兩家車頂架的專業廠商,才確認無法改裝
其實我也曾懷疑螺絲規格已經改小的說法是否為事實,還是不願承擔風險的規避說辭,但在問過這麼多廠商都說沒辦法改,相信是有相當風險才沒人願意改裝,絕對不是換換材料,鎖鎖螺絲這麼單純,為了車頂架要如此大費周章,本來很單純的事情,卻變得這麼複雜,真的覺得納智捷在設計變更的過程,考慮真的欠週詳
要裝行李架橫桿通常有2種方式
一種就是像樓上這樣直接換舊款SUV的直桿
已經有很多台改過(不過包括原廠~還是很多人說新款無法改裝~~那好幾台改好的車主是怎回事
)缺點是工程很大的
內裝有很多地方都要拆
愛納也有何大大的圖文分享(下圖來源處)
裝完就和舊款一樣可上車頂箱
另外一種方式
也看過有人直接使用蓋子打開後的鎖孔
更換一樣規格但長一點的螺絲(和我上面PO的置物框一樣固定方式)
再用底座去固定
缺點是看起來高度變高
而且第一個和第二個固定座相距太遠了
應該有100多公分
一般行李箱可供固定的屁股沒有這麼大
不過小弟我不喜歡舊款的車頂架造型
所以在直接車頂鑽洞
看起來比較流線和銳利
不過沒有決心要在新車上鑽洞的~~或沒有手路作防水的人並不適合
所以不推薦此種方式
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