m3csl wrote:含工帶料報價快20萬嗯…只能說想要享受科技防護之前也要衡量一下自己的口袋深度...(恕刪) 這樣還不好?如果真的撞到人,可能不是20萬就可以解決的!而且後車撞前車,責任歸屬通常後車比較高,保險又可以賠。
H.T wrote:印象之前看go車誌嘉偉好像是針對車道偏移做說明(有錯請糾正)...不是納廠煞停或者修正方向盤這些功能做不出來,只是因為納廠是新車廠,只要這些功能稍有閃失,會毀了整個車廠的信譽評價..至於信不信這說法,樓主自己判斷~(恕刪) 幫你修正一下,我記得他說的不是車道偏移,當初他說的自動停車部分
有這樣的功能對車廠來說當然是加分看了好多人的回覆,大家怎麼好像把這種輔助系統當作發生危險時,車子本來就應該要煞住的狀態在看阿如果真的遇到危險了,你的本能反應也會煞車吧!!!所以小弟認為這種東西應該把它看成輔助功能會比較好吧!!!就跟買保險一樣,並不代表買了過馬路就可以不用看車是一樣的不是
eric_chu wrote:這樣還不好?如果真的撞到人,可能不是20萬就可以解決的! 通常機車切進你的車道,速度是比你快的,也就是說,你什麼都不必做,他就會自行遠走,撞不到他的。在被機車包圍的市區開車,最重要的就是不要大幅改變速度與行車路徑,讓機車覺得你看起來是相對靜止的,就不會有什麼事。但上面的那個例子,就是現今主動煞車系統的盲點,因為它機制太簡單,分不清狀況。今天車子自行急煞時,若後面跟車者是機車,機車撞上你,且造成騎士的傷亡時,想用後車撞前車這個慣例來完全撇清責任也是很難辦到的。
aron.yang wrote:通常機車切進你的車道,速度是比你快的,也就是說,你什麼都不必做,他就會自行遠走,撞不到他的。在被機車包圍的市區開車,最重要的就是不要大幅改變速度與行車路徑,讓機車覺得你看起來是相對靜止的,就不會有什麼事。但上面的那個例子,就是現今主動煞車系統的盲點,因為它機制太簡單,分不清狀況。 就我所知 Volvo 同時會考量自身與前方物體的相對速度來決定是否煞停若是前方物體速度較快的狀況應該是不會煞停的