中國車價跟台灣比起來沒差多少吧,日本跟美國市場比我們大多了,怎麼能比.納智捷賣國產車但是又不是國營或者做慈善的.憑什麼就要賣得比人便宜.要比的話跟韓國比吧,小弟女友是韓國人,韓國人買他們國產手機跟汽車都比其他國家貴很多但是他們還是能理解為什麼賣這麼貴而且去支持尤其五年前韓國貨妥善率差,又不安全,還罵得貴或許又有人酸說他們薪水比鬼島高..但是他們物價跟稅也非常高如果企業做不好,銷售量就會反映到在他們身上這讓我想起鬍鬚張漲價跟鼎泰豐醬油事情為什麼國產或者中國菜就不能以高服務高品質來營運美國平民小吃漢堡都可以賣到美金30塊了在台灣自創牌子真的是一個辛苦的路
貓眼阿白 wrote:我在8891上真的沒看到幾臺我比較想知道是車主說不好還是車商不敢收滿好奇的 納智傑中古車超搶手的也很保值因為都是愛車懂車的人買的所以你8891看到只有幾台納智傑的中古車是正常的而且很多車商收車都是用搶的不信你把你的S5開去估價就知道了說不定估價比新車價還高因為車實在太好了是收藏品
1.有關稅是希望"國家內生產"可以養活自家廠商及國內工人至於廠商就不提了但我不知道工人數量多寡,希望有人有數具,我們再看看值不值2.至於研發用費那就怪了,我們設計師及工程師向來比其他人便宜另最重要的引擎也是跟人家買的.除非有人知道那顆引勤價格多少才知道言董董有沒有心,不然其他方面要跟日韓比,我看只會心寒3.我們國家向來以管理著稱,又喜歡有自己的個性如果能像電腦一般,空車後其他都是選配,完成後再來個總殺價如此比較符合國家生態
我也覺得納智傑賣太貴商人的世界不是像我這般買不起的人可以理解的薪水比國外低 但是東西賣的比國外貴 別再扯研發成本了嚴董真的有心照顧台灣人就該當領頭羊要不就提高員工薪水 要不就降低車價一台車至少要開10年 當然要妥善率高不能用買車時的售價平分10年算成本還要考慮維修保養零零碎碎的如果薪水夠高我也想至少五年換一次車