8830705 wrote:都可以走出去外國販售了,請問台灣政府可以取消汽車業的保護關稅了嗎?? 中華民國政府沒有汽車業的保護關稅.進口汽車付 17% 進口關稅, 世界貿易組織規則.加 17% 貨物稅.
BB宏 wrote:只不過...我認為LUXGEN還未找出自己的設計語言要前衛,你沒有日韓車系大膽要保守,你沒有歐系車廠經典要獨樹一格,你也不如法系車特立獨行像"駐筆迴峰",只是一種不上不下,模糊不清的概念...(恕刪) 一家新車廠就像一個小嬰兒,不知道他長大後到底是像爸爸還是媽媽?而這個時期不是更有趣,更值得期待嗎...
㊣maxpower666㊣ wrote:真的很佩服台灣廠商 ...(恕刪) 說實在的打從我心裡面的聲音也是這樣子,話說之前htc找東尼史塔克也是同樣問題.我覺得消費者的實際感覺比行銷手法重要,iPhone大家耳熟能詳之外還有廉價廣告幫挺,只要在新機產出前大家瘋傳就能創造銷售量!汽車3C都是同樣道理,TOYOTA日貨品牌真材實料賣得好,這不可否認,Luxgen,不被台灣人支持的就是"台灣品牌"這4個字,這也是不爭的事實!Luxgen加油,酸民噓你只顧大陸不看台灣,我挺你,靠自己挺進大陸才算真本事!
多花點錢養研發人員吧!把東西做好再貴自然有人買單,做不出好的東西再貴的代言費都是枉然先不說大陸市場,台灣目前大多數人想要買車就先想到雙田等日本車,想說,好吧!來去看看自家的國產車好了,結果,價格快逼近進口車,貴沒關係,那做出來的東西跟進口車一樣嗎?不是不支持國貨,以前也騎過宏xx的機車,雖然一堆小問題,但是,夠便宜就足以吸引我,出保固也乾脆,當然要給個機會支持國貨,回過頭來看,"納"有理由來讓國人支持國貨嗎?