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2015 M7T改款小三排座椅

改越好會越來越貴。

你是希望車價越來越貴,還是股利分紅越來越少?
陳怡安 wrote:
掀背車要載貨時,
如果座椅收納後,
可以全平整,
高度和後門開口高度相同,
最為實用。

不這樣設計的車,
或許有一些理由,
或難克服的因素。..(恕刪)


收納不平整的最大問題到不是無法與後門開口高度相同,這很多車都有此狀況,而是第三排收下後是一個斜坡,這會有幾個問題:
增加前方物品取出的困難,除較不好施力,還是被第三排的凸起卡住
放在第三排上的物品容易傾倒,或是物品位移滑到前面

我自己的克服方式是將行李箱的防水墊(註)放到原本第三排座位的位置,然後在舖上一塊由第二排後方至行李箱開口的防水墊,讓坡度減緩。
註:放上行李箱防水墊後會讓收納的第三排末端在靠近行李箱開口處更不平,原本第三排收納後離行李箱開口還有約3指,有放防水墊後會變成末端快與行李箱開口切齊。目前市面上的冠銓3D、海馬防水墊都會造成此問題。

我是不覺得這問題很難克服,我量過椅面收折後的長寬高是沒有超過行李箱的容納,做過些實驗及伸手去看是卡在那個地方,其實只要改變翻轉機構或是調整一下椅面的設計就有幾會讓收納平整,這次既然都改掉整個第三排設計,卻不去解決這個問題,實在可惜。

erc wrote:
改越好會越來越貴。你...(恕刪)


改得好還要價格合理,車主才會買單,車主不買單,股東也不會有股利。


chihung1105 wrote:
改得好還要價格合理,車主才會買單,車主不買單,股東也不會有股利。
...(恕刪)

對啊!
改成跟這部300多萬的6人座同等級,然後賣個8.90萬才算有誠意咩...

大三排才是王道
所以我直上了
不喜歡納牌
還可以等本田的奧得賽

shao.ming wrote:
大三排才是王道
所以我直上了
不喜歡納牌
還可以等本田的奧得賽



目前就是在等本田奧德賽
出來之後再來跟previa選擇
老是覺得自己喜愛的品牌被抹黑與打壓,是一種被害妄想症的徵兆,請儘速就醫!

天企晴 wrote:
對啊!
改成跟這部300多萬的6人座同等級,然後賣個8.90萬才算有誠意咩...


納廠應該還沒有有這個能力
老是覺得自己喜愛的品牌被抹黑與打壓,是一種被害妄想症的徵兆,請儘速就醫!

race6061 wrote:
納廠應該還沒有有這個能力...(恕刪)

唉!
新品牌的悲哀,台灣人的悲哀啊!


坦白說,我連原廠選配的晴雨窗都塑料射出凹凸不平!黏膠也塗抹到B,C柱其他地方!

u8415005 wrote:
坦白說,我連原廠選配的晴雨窗都塑料射出凹凸不平!黏膠也塗抹到B,C柱其他地方!...(恕刪)

這沒什麼好奇怪的,小車廠的悲哀咩...
之前就有個自稱是納車部品上游供應商,還大剌剌的上來笑納車配件爛呢...
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